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12. Monte el tamiz de aceite, el muelle de com-
presión, una junta tórica nueva y el perno de
drenaje de aceite del motor y, seguidamente,
apriete el perno de drenaje de aceite del mo-
tor con el par especificado. ATENCIÓN: An-
tes de colocar el perno de vaciado de
aceite del motor, no se olvide de instalar la
junta tórica, el muelle de compresión y el
depurador de aceite.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
13. Añada la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.
Aceite recomendado:
Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite:
Sin desmontaje del filtro de aceite:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite:
1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
[SCB00321]
NOTA
Cuando el motor y el sistema de escape se hayan
enfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
podido derramar sobre alguna pieza.
SCB00300
ATENCIÓN
G
Para evitar que el embrague patine (puesto
que el aceite del motor también lubrica el
embrague), no mezcle ningún aditivo quími-
co. No utilice aceites con la especificación
diésel "CD" ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta "ENERGY CONSERVING II" o
superior.
G
Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.
14. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
algunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averigüe la
causa.
15. Pare el motor, espere al menos 10 minutos,
compruebe el nivel de aceite y corríjalo según
sea necesario.
8-17
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