Hitachi WR 14DBDL2 Instrucciones De Manejo página 184

Türkçe
Şarj makinesi
Batarya tipi
Bataryaların şarj
edilebileceği sıcaklık
aralığı
Şarj gerilimi
Batarya
Şarj süresi,
yaklaşık (20°C'de)
*1 AC güç kaynağı / DC 12V (otomobil-içi) güç kaynağı
Şarj makinesi
Batarya tipi
Bataryaların şarj
edilebileceği sıcaklık
aralığı
Şarj gerilimi
Batarya
Şarj süresi,
yaklaşık (20°C'de)
Şarj gerilimi
USB
Şarj akımı
NOT
Şarj süresi, ortam sıcaklığına ve güç kaynağının voltajına
göre farklılık gösterebilir.
<UC18YML2>
Özellikle, bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağı yüksek
sıcaklıklarda daha uzun şarj süresi isteyebilir.
İKAZ
Batarya şarj makinesi sürekli olarak kullanıldığında
ısınarak arızalara sebebiyet verebilir. Şarj işlemi
tamamlandıktan sonra, bir sonraki şarj işlemine
başlamadan önce 15 dakika bekleyin.
4. Şarj makinesinin elektrik kablosunu prizden veya
çakmak soketinden çıkarın.
5. Şarj makinesini sıkıca tutun ve bataryayı çekerek
çıkarın.
NOT
Şarj işleminden
çıkardığınızdan emin olun.
İKAZ
○ Batarya doğrudan güneş ışığına maruz kaldığı bir yerde
uzun süre bırakıldığı ya da kullanıldığı için ısınmışken şarj
edilirse, UC18YML2 şarjın pilot lambası yeşil yanar, veya
UC18YFSL şarjın pilot lambası 1 saniye boyunca yanar,
0,5 saniye boyunca yanmaz (0,5 saniye boyunca kapalı),
ya da UC18YSL3 şarjın şarj gösterge lambası 0,3 saniye
V
BSL14xx serisi
(4 hücre)
BSL1415S : 20/50
BSL1415 : 22/60
BSL1415X : 22/80
min.
BSL1420 : 30/100
BSL1425 : 35/100
BSL1430C : 45/120
V
BSL14xx serisi
(4 hücre)
BSL1415S : 15
BSL1415 : 15
BSL1415X : 15
min.
BSL1420 : 20
BSL1425 : 25
BSL1430C : 30
V
A
sonra bataryayı makineden
Tablo 2-b
UC18YML2
(AC/DC)*
Li-ion
0°C – 50°C
14,4
(8 hücre) (5 hücre)
BSL1815S : 20/50
BSL1430 : 45/120 BSL1815 : 22/60
BSL1440 : 60/160 BSL1815X : 22/80
BSL1450 : 75/200 BSL1820 : 30/100
BSL1460 : 90/240 BSL1825 : 35/100
BSL1830C : 45/120
Tablo 2-c
UC18YSL3
Li-ion
0°C – 50°C
14,4
(8 hücre) (5 hücre)
BSL1815S : 15
BSL1430 : 20 BSL1815 : 15
BSL1440 : 26 BSL1815X : 15
BSL1450 : 32 BSL1820 : 20
BSL1460 : 38 BSL1825 : 25
BSL1830C : 30
boyunca yanar, 0,3 saniye boyunca yanmaz (0,3 saniye
boyunca kapalı). Böyle bir durumda, öncelikle akünün
soğumasını bekleyin, ardından şarj işlemini başlatın.
○ Pilot lamba veya şarj gösterge lambası kırmızı renkte
yanıp sönerse (0,2 saniyelik aralıklarla), şarj cihazının
batarya konektöründe yabancı nesneler olup olmadığını
kontrol edin ve varsa temizleyin. Yabancı nesne yoksa,
muhtemelen batarya veya şarj makinesi arıza yapmış
demektir. Hemen yetkili Servis Merkezi'ne götürün.
○ Dahili mikro bilgisayarın bataryanın şarj cihazından
çıkarıldığını onaylaması yaklaşık 3 saniye süreceğinden,
şarja devam etmek için bataryayı yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Batarya 3 saniye dolmadan
yeniden takılırsa, doğru şarj edilmeyebilir.
○ Şarj durum lambası sürekli olarak (0,2 saniyede bir) yeşil
renkte titreştiğinde otomobil-içi güç kaynağının gerilimini
kontrol edin. (UC18YML2)
Eğer gerilim 12V veya daha düşük ise otomobil aküsü
zayıfl amış ve şarj yapamıyor demektir.
○ Eğer şarj makinesi kablosunun fi şi veya çakmak
bağlantı fi şi güce bağlandığında bile pilot lamba veya
şarj gösterge lambası (saniyede bir) kırmızı renkte yanıp
sönmezse şarj makinesinin koruma devresi etkinleşmiş
olabilir.
184
1
18
BSL18xx serisi
(10 hücre)
BSL1830 : 45/120
BSL1840 : 60/160
BSL1850 : 75/200
BSL1860 : 90/240
18
BSL18xx serisi
(10 hücre)
BSL1830 : 20
BSL1840 : 26
BSL1850 : 32
BSL1860 : 38
5
2
Çok voltlu seri
(10 hücre)
BSL36A18 : 75/200
BSL36B18 : 120/320
Çok voltlu seri
(10 hücre)
BSL36A18 : 32
BSL36B18 : 52