EINHELL CC-BC 15 Manual De Instrucciones Original página 41

A máquina só pode ser utilizada para os fi ns a
que se destina. Qualquer outro tipo de utilização
é considerado inadequado. Os danos ou feri-
mentos de qualquer tipo daí resultantes são da
responsabilidade do utilizador/operador e não do
fabricante.
Chamamos a atenção para o facto de os nossos
aparelhos não terem sido concebidos para uso
comercial, artesanal ou industrial. Não assumi-
mos qualquer responsabilidade se o aparelho for
utilizado no comércio, artesanato ou indústria ou
em actividades equiparáveis.
4. Dados técnicos
Tensão de rede: ...............................230V / 50Hz
Corrente nominal de entrada: .................... 1,16 A
Potência nominal absorvida: ..................... 212 W
Tensão 6 V d.c.
nominal de
saída
Corrente 4,4 A arith.
nominal de 6,5 A eff .
saída "nor-
mal"
Corrente 10,4 A
nominal de arith.
saída "rápi- 15 A eff .
da"
5. Antes da colocação em
funcionamento
Segundo indicação da maior parte dos fa-
bricantes de automóveis, deve desligar a
bateria do sistema eléctrico antes de a car-
regar. Chamamos a atenção para o facto de
que os veículos com o equipamento padrão
vêm equipados com inúmeros componentes
electrónicos (como p. ex. ABS, ASR, bomba
de injecção, computador de bordo). Picos de
tensão podem levar a eventuais avarias nos
componentes electrónicos. Por conseguinte,
a bateria deve encontrar-se desligada do
sistema eléctrico durante o processo de car-
regamento.
Tenha em atenção as indicações presentes
nos manuais de instruções do automóvel,
rádio, sistema de navegação, etc.
Anl_CC_BC_15_SPK2.indb 41 Anl_CC_BC_15_SPK2.indb 41
P
5.1 Carregar a bateria:
•
•
•
•
•
•
12 V d.c 24 V d.c.
5,4 A arith. 4,7 A arith.
8 A eff . 7 A eff .
•
10,4 A 6,8 A arith.
arith. 10 A eff .
15 A eff .
Cálculo do tempo de carga (Figura 4):
O tempo de carga é determinado pelo nível de
carga da bateria. No caso de uma bateria descar-
regada, o tempo de carga pode ser calculado
aproximadamente através da seguinte fórmula:
Tempo de carga/h =
Exemplo =
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Desaperte ou retire as tampas da bateria
(caso existam).
Verifique o nível do ácido da bateria. Se ne-
cessário, ateste com água destilada (se pos-
sível). Atenção! O ácido dos acumuladores é
corrosivo. Se salpicar ácido, lave de imediato
com água abundante e, em caso de emer-
gência, consulte um médico.
Figura 2/3: Seleccione a tensão de carga.
Tenha em atenção a indicação de tensão pre-
sente na bateria a carregar. Seleccione a cor-
rente de carga de acordo com os símbolos.
Ligue primeiro o cabo de carga vermelho ao
pólo positivo da bateria.
De seguida, ligue o cabo de carga preto à
carroçaria afastado da bateria e da tubagem
da gasolina.
Aviso! Normalmente, o pólo negativo da ba-
teria está ligado à carroçaria e para carregar
proceda como descrito anteriormente. Em
casos excepcionais, pode acontecer estar
o pólo positivo ligado à carroçaria (ligação
à terra positiva). Neste caso, ligue o cabo
de carga preto ao pólo negativo da bateria.
A seguir, ligue o cabo de carga vermelho à
carroçaria afastado da bateria e da tubagem
da gasolina.
Após ter ligado a bateria ao carregador,
pode ligar o carregador a uma tomada com
230V~50Hz. Não é permitida a ligação a uma
tomada com uma tensão de rede diferente
desta. Atenção! Ao carregar a bateria pode
formar-se gás detonante perigoso, por isso,
evite a formação de faíscas e chamas des-
protegidas durante o carregamento. Perigo
de explosão!
capacidade da bateria em Ah
Amp. (corrente de carga aritm.)
24 Ah
= 9,6 h max.
2,5 A
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