Ryobi PBLMS01 Manual Del Operador página 80

USO EL TOPE DE PROFUNDIDAD
Vea la figura 9.
Su uso limita el descenso de la hoja durante cortes de ranura
y demás tipos de corte no pasante.
Para usar el tope de profundidad:
 Desconecte la sierra
 Si la sierra está en posición de almacenamiento o transporte,
destrabe el brazo de la sierra.
 Gire el tope de profundidad hacia la alojamiento del motor.
 Con el extremo de la perilla de control de profundidad que
tocas el tope de profundidad, adjuste el perilla de control
de profundidad girando el tope de profundidad hasta que
la profundidad deseada del corte se alcance.
 Debe colocarse un espaciador de madera de al menos
63,5 mm (2 1/2 pulg.) entre la pieza de trabajo y la guía para
una profundidad consistente del corte de la pieza de trabajo.
Utilice la prensa de trabajo para sujetar el espaciador y otra
prensa adecuada para sujetar la pieza de trabajo. Realice el
corte deslizante a la profundidad deseada. Vea las figuras 35
y 36.
 Gire el tope de profundidad hacia el alojamiento del motor
para cortes normales no pasantes.
NOTA: El tope de profundidad debe empujarse hacia el
alojamiento del motor antes de bloquear/desbloquear el brazo
de la sierra.
PROCEDIMIENTO DE TRABA Y DESTRABA
EL BRAZO DE LA SIERRA
Vea la figura 10.
Cuando bloquee y desbloquee el brazo de la sierra, no es
necesario aflojar la perilla de control de profundidad.
Para destrabar y levantar el brazo de la sierra:
 Sujete firmemente el mango en "D" y presione hacia abajo
mientras tira de la pasador de seguridad hacia afuera,
separándola de la carcasa de la sierra.
 Suelte la pasador de seguridad y levante lentamente el brazo
de la sierra.
Para volver a trabar el brazo de la sierra:
 Agarre firmemente el mango "D" y aplique presión hacia
abajo mientras, al mismo tiempo, empuja el pasador de
seguro hacia el alojamiento de la sierra.
 Libere el pasador de seguro permitiendo que fije a la sierra
en su lugar.
ARMADO
PERILLA DE
CONTROL DE
PROFUNDIDAD
MANGO
EN "D"
14 − Español
TOPE DE
PROFUNDIDAD
Fig. 9
PASADOR DE
SEGURIDAD
Fig. 10