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MANTENIMIENTO–RM2 MEDIA PRESIÓN
Mensaje de alarma
Fallo de flujo del
componente B
Flujo de aire detectado
Error EtherCAT
Botón de parada de
emergencia
Presionado
Presión máxima del sistema
Error
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA EN CASO DE CORTE ELÉCTRICO
En el caso de un corte de energía en la instalación, el RM2 se puede limpiar de material mezclado
manualmente si continúa el suministro de presión de aire. Si las líneas de fluido no se limpian, es posible
que el colector de mezcla, las líneas de fluido aguas abajo y la pistola rociadora se obstruyan con material
endurecido. Las válvulas pueden activarse manualmente para abrir pasajes en la unidad. Dispare la pistola
en un receptáculo de desechos conectado a tierra. Para sistemas con cajas de descarga de pistolas, agregue
solenoides TRG1 y TRG2, o retire la pistola de la caja para realizar el lavado.
Presionar los gatillos del solenoide manual azul abrirá el CCV correspondiente si hay suficiente presión de
aire residual disponible. Con la ayuda de un ayudante, abra los CCV según las referencias a continuación
mientras dispara el arma.
77-3153-R3 (07/2023)
Condición de alarma
Flujo del componente B
detectado sin operación
del conjunto de válvula de
pulso CCV
Aire de atomización
detectado durante el
cambio de color o el modo
de descarga
Ha ocurrido un
error interno con las
comunicaciones del PLC al
bloque de E/S.
Botón de parada de
emergencia presionado
Se ha medido una presión
superior a la presión
nominal del sistema.
Comportamiento)
Compruebe el suministro del componente B en busca de fugas de
líquido
Confirme que la válvula de suministro del componente B esté abierta
y que el suministro sea adecuado
Confirme que la presión del componente B es correcta
Ajuste el sensor de flujo para que la pantalla regrese a la señal roja
después de que el aplicador de rociado deje de activarse
Ajuste el sensor de flujo a la tasa de flujo mínima para que la pantalla
se aleje de la señal roja
Confirme que las válvulas B1-B4 funcionan correctamente. Las
válvulas opuestas deben estar abierto (B1 y B3 o B2 y B4)
Confirme que los solenoides B1-B4 funcionan correctamente
Apague el aire de atomización durante el cambio de color o el lavado
Comprobar el funcionamiento de los interruptores de flujo de aire
Si está equipado, verifique el funcionamiento de la(s) caja(s) de
lavado de pistola
Si está equipado, verifique el funcionamiento de la(s) válvula(s) de
corte de aire
Apague y encienda el RM2.
Verifique los cables entre la HMI y el bloque de E/S.
Saque el botón de parada de emergencia en la parte delantera de la
máquina
Pulse el botón de reinicio en el panel del operador
Compruebe si hay restricciones después de la salida de la bomba de
catalizador para ver si hay bloqueo del flujo de fluido.
Verifique los interruptores de flujo de aire de atomización para
asegurarse de que no estén leyendo erróneamente.
Compruebe si hay fugas en el circuito de material de resina. Las fugas
pueden impedir la detección del flujo.
Verifique que los ajustes de presión máxima del sistema en la
configuración del sistema sean correctos.
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ES
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