SI
• DETECTE SI HAY VOLATAJE DE BATERIA ENTRE EL
TERMINAL NO. 1 (X-14) DEL CONECTOR DE RELE
DEL LADO DE CHASIS Y LA TIERRA?
SI
• DESCONECTE EL RELE DE TERMOSTATO DE
A/C
• DETECTE SI HAY VOLTAJE DE BATERIA ENTRE
TERMINAL NO. 3 (X-14) DEL CONECTOR DE RELE
DEL CHASIS Y LA TIERRA?
SI
• DESCONECTE EL CONECTOR DE CABLE DE
ECM
• DETECTE SI HAY CONTINUIDAD ENTRE EL
TERMINAL NO. 14 (C-56) DEL CONECTOR DE
RELE DE ECM Y EL TERMINAL NO. 4 (X-14)DEL
CONECTOR DE RELE DE CHASIS
SI
• DETECTE SI HAY CONTINUIDAD ENTRE EL
TERMINAL NO. 25 (C-56) DEL CONECTOR DE
RELE DE ECM Y EL TERMINAL NO. 1 (X-15) DEL
CONECTOR DE RELE DEL CHASIS
SI
• DETECTE SI HAY VOLTAJE DE BATERIA ENTRE EL
TERMINAL NO. 2 (X-15) DEL CONECTOR DEL RELE
DE LADO DE CHASIS Y LA TIERRA
SI
• DESCONECTE EL INTERRUPTOR DE PRESION
• DETECTE SI HAY CONTINUIDAD ENTRE EL
TERMINAL NO. 3 (X-15) DEL CONECTOR DE RELE
DEL CHASIS Y EL TERMINAL NO. 1 (C-24) DEL
CONECTOR DE RELE DEL CHASIS
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CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO 1-101
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
TERMINAL NO. 1 (E-3) DEL CONECTOR DE
RELE DE CHASIS Y EL TERMINAL NO. 2 (X-
14)
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
FUSIBLE NO. EB-13 Y EL TERMINAL NO.
1 (X-14)
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
FUSIBLE NO. EB-13 Y EL TERMINAL
NO. 3 (X-14)
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
TERMINAL NO. 14 (C-56) Y EL
TERMINAL NO. 4 (X-14)
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
TERMINAL NO. 26 (C-56) Y EL
TERMINAL NO. 1 (X-15)
NO
HAY CIRCUITO ABIERTO ENTRE EL
FUSIBLE NO. EB-13 Y EL TERMINAL
NO. 4 (X-15)