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Capítulo 10: Resolución de problemas
10
Solución de problemas
ADVERTENCIA: Apague el
gas y la energía eléctrica antes
de dar servicio al aparato.
ADVERTENCIA: El aparato puede es-
tar caliente. No realice el mantenimiento
hasta que el aparato se haya enfriado.
FALLA OBSERVADA
El piloto no enciende y/o hace ruido sin
chispa en el quemador del piloto.
Piloto chispea pero no enciende.
ADVERTENCIA: Al dar servicio
al control, etiquete todos los cables
antes de desconectarlos. Los er-
rores de cableado pueden provocar
un funcionamiento inadecuado y
peligroso. Verificar el funcionamien-
to correcto después del servicio.
POSiBLE CAUSA
1. Baterías bajas o muertas
2. Cableado
3. Conexiones flojas o sueltas
4. Módulo
5. El espacio de chispa del encendedor es incor-
recto
6. Electrodo
7. Una conexión en corta o suelta
8. Cableado de interruptor inadecuado
9. El módulo no está conectado a tierra
1. Suministro de gas
2. Sin propano líquido/gas LP
ADVERTENCIA: No pinte el
conjunto del piloto.
PRECAUCIÓN: No use lim-
piadores abrasivos en el vidrio.
SOLUCiON
1. Revisa las baterías
2. Verifique que los cables del sensor y del encendedor
estén conectados a los terminales correctos (no
invertidos) en el módulo. NOTA: El sensor tiene una
conexión de 3/16" (4,8 mm) y el encendedor tiene
una conexión de 1/8" (3,2 mm).
3. Verifique que no haya conexiones sueltas, cortocir-
cuitos eléctricos en el cableado o conexiones a tierra
a ningún objeto metálico.
4. Gire el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO a la
posición de APAGADO. Retire el cable de encendido
del módulo. Coloque el interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO en la posición de ENCENDIDO. Sostenga
un cable conectado a tierra a aproximadamente 3/16"
(4,8 mm) de la terminal del encendedor (chispa) en
el módulo. Si no hay chispa, reemplace el módulo
de terminales del encendedor. Si hay una chispa, la
terminal del encendedor está bien.
5. El espacio de chispa del encendedor debe ser de 1/8"
(3,2 mm).
6. Inspeccione el conjunto del piloto en busca de un ca-
ble en cortocircuito o un aislante agrietado alrededor
del electrodo.
7. Retire y vuelva a instalar el arnés de cableado que se
conecta al módulo. Retire y verifique la continuidad
en cada cable en el arnés de cableado.
8. Solucione los problemas del sistema con el interruptor
de ENCENDIDO/APAGADO más simple.
9. Verifique que la válvula de bola y el conjunto del piloto
esten debidamente conectados a tierra en el chasis
del aparato.
1.
Verifique que la válvula de bola de la línea
de gas entrante esté abierta. Verifique que
la presión de entrada esté dentro de los
límites aceptables. La presión de entrada
no debe exceder las 14" w.c. (34.9mb).
2. Llene el tanque de propano líquido/LP.
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