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Cuando el canal de llamada (16 o 9) está libre, diga el nombre de la embarcación
con la que quiere hablar y después "Aquí" seguido por el nombre de su
embarcación y su Licencia de Emisora (indicativo de llamada). Cuando la otra
embarcación devuelva su llamada, pida inmediatamente otro canal diciendo
"vaya a" el número del otro canal y "cambio". Después conmute al nuevo
canal. Cuando el nuevo canal no esté ocupado, llame a la otra embarcación.
Después de la transmisión, diga "cambio", y suelte el conmutador PTT (Pulsar-
para-hablar). Cuando la comunicación con la otra embarcación haya finalizado,
acabe la última transmisión indicando su Signo de Llamada y la palabra
"terminado". Observar que no es necesario indicar su Signo de Llamada con
cada transmisión, solo al principio y al final del contacto.
Recuerde volver al canal 16 cuando no esté usando otro canal. Algunos
aparatos de radio supervisan automáticamente el canal 16 incluso cuando se
encuentran sintonizados a otros canales o durante el escaneado.
4.5 CANALES PUENTE 13 Y 67
El canal 13 se usa en muelles, puentes y por embarcaciones al maniobrar dentro
del puerto. Los mensajes en este canal solo deben estar relacionados con la
navegación, como mensajes para encontrarse o pasar por aguas restringidas.
El canal 67 se utiliza entre embarcaciones para el tráfico marítimo.
Según el reglamento, en estos canales la potencia queda limitada normalmente
a 1 vatio. Su radio está programada para reducir automáticamente la potencia a
dicho límite para que estos canales. Sin embargo, en determinadas situaciones,
puede ser necesario utilizar temporalmente una potencia superior. Véase la
página 14 en relación a las maneras de anular temporalmente el límite inferior
de potencia para estos dos canales.
4.6 USO DEL CANAL SÍMPLEX/DÚPLEX
Consulte la sección "13. ASIGNACIÓN DE CANALES VHF MARÍTIMOS" para
instrucciones sobre el uso de canales símplex y dúplex.
Todos los canales están programados de fábrica de acuerdo con los
reglamentos FCC ( EE.UU. ) , ISED ( Canadá ) , e internacionales. El
modo de funcionamiento no puede modificarse de símplex a dúplex
o viceversa. El modo símplex ( embarcación a embarcación ) o dúplex
( operador marítimo ) se activa automáticamente, dependiendo del canal
y tanto si se selecciona la banda de trabajo de EEUU, internacional o
canadiense.
Página 6
NOTA
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