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7.7.4
Manejo del desempañador trasero
0
I
Fig. 127: Manejo del desempañador
trasero
7.8
Trabajar con el vehículo
7.8.1
Advertencias al trabajar
[es] | 09/2019 | 1000431990 | 4080 | Manual de instrucciones
El vehículo está equipado con un cristal trasero desempañable. Por me-
dio del desempañador trasero, se puede evitar que se empañe el cristal
trasero durante días fríos.
El desempañador trasero se maneja por medio de un conmutador situa-
do en el panel de conmutadores del techo de la cabina. El conmutador
tiene dos posiciones.
▪
Colocar el conmutador en la posición I.
ð Desempañador trasero activado.
▪
Colocar el conmutador en la posición 0.
ð Desempañador trasero desactivado.
PELIGRO
¡Riesgo de muerte al acercarse a líneas eléctricas aéreas!
Al aproximarse a líneas eléctricas aéreas, pueden generarse arcos eléc-
tricos. Proceder de forma incorrecta en tal situación, puede ocasionar le-
siones muy graves o, incluso, la muerte.
► Mantener distancia frente a líneas eléctricas aéreas.
► Nunca intentar abandonar la cabina cunado se haya generado un ar-
co eléctrico.
► Antes de trabajar en las líneas eléctricas aéreas, contactar con la
empresa de suministro energético y solicitar la desconexión de la co-
rriente.
Distancias hacia líneas eléctricas aéreas
Una recomendación de la Federación Alemana de Industrias Electrotéc-
nicas, Electrónicas y de Tecnologías de la Información (VDE, por sus si-
glas en alemán) sugiere mantener las siguientes distancias mínimas res-
pecto de las líneas eléctricas aéreas.
Tensión nominal
Hasta 1000 voltios
Más de 1000 voltios y hasta 110 kilovol-
tios
Más de 110 kilovoltios y hasta 220 kilo-
voltios
Más de 220 kilovoltios
Tensión nominal desconocida
En caso de dudas sobre la tensión nominal, mantener una distancia míni-
ma de cinco metros.
Trabajar con el vehículo 7.8
Distancia de seguridad
1 m
3 m
4 m
5 m
5 m
Manejo
7
145
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