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Instruções de serviço para gancho de engate amovível
ATENÇÃO!
Antes de iniciar qualquer
viagem com o reboque, verificar
se o acoplamento de reboque
se encontra devidamente
trancado (ver ponto A.3).
Nunca destrancar quando o
reboque estiver atrelado.
Em viagens sem o reboque,
deverá retirar-se o gancho de
engate e aplicar o bujão de
fecho no tubo de recepção !
A. MONTAGEM
1. Puxar para fora o bujão de fecho
do tubo de recepção.
Em caso normal, quando o
gancho de engate é retirado do
porta-bagagens, encontrase o
mesmo em estado de "tensão".
Esse estado é reconhecível, em
verificando se a alavanca de
destranque (ver esquema) se
encontra encostada ao gancho
de engate, a roda de mão se
posiciona a cerca de 6 mm de
distância do gancho de engate
(ver esquema) e a "marcação
vermelha" da roda de mão se
encontra na "área verde" do
gancho de engate.
Considere por favor, que a
montagem do gancho de
engate apenas é possível
neste estado !
Em caso de o mecanismo de
trancagem do gancho de engate
se tenha soltado, por qualquer
que seja o motivo, terá o
mecanismo priormente à
montagem que ser trancado. O
estado destrancado é
reconhecível, em verificando se
a alavanca de destranque (ver
esquema) se encontra cerca de
5 mm desencostada do gancho
de engate, a roda de mão se
posiciona encostada ao gancho
de engate (ver esquema) e a
"marcação verde" da roda de
mão se encontra conjugada com
a "área verde" do gancho de
engate.
AIM 000 166-2
Em caso da chave se encontrar
inserida e a fechadura aberta,
puxar para fora a roda de mão e
rodá-la em direcção da seta até
ao seu encosto. A alavanca de
destranque engata logo que a
posição esteja alcançada, e
após de se largar a roda de mão
fica o mecanismo de trancagem
na posição de "tensão".
2. Para realizar a montagem do
gancho de engate, inserir o
mesmo vindo por baixo no tubo
de recepção e carregálo para
cima.
•
O processo de trancagem é
por este meio
automaticamente
executado.
•
Não manter as mãos na área
da roda de mão.
•
Fechar a fechadura e retirar a
chave.
•
Colocar a tampa de cobertura
na fechadura.
3. Por motivos de segurança:
Verifique sempre, se o
travamento e o trancamento da
bola de acoplamento está feito
de forma correcta, o que é
reconhecível pelas seguintes
características.
• A "marcação verde" da roda
de mão conjugase com a
"área verde" do gancho de
engate.
• A roda de mão está
encostada ao gancho de
engate (nenhuma folga).
• A fechadura está fechada e a
chave retirada (a roda de mão
não se deixa puxar para
fora).
• O gancho de engate tem que
se encontrar bem fixo no tubo
de recepção (verificar em
abanando com a mão).
Caso a verificação das 4
características não se realizar
de forma satisfatória, deverá
repetir-se a montagem. Mesmo
que apenas uma das
características não seja
satisfeita, o mecanismo de
reboque não deverá ser
utilizado.
B. DESMONTAGEM
1. Retirar a tampa de cobertura e
carregar a pega da chave.
Abrir a fechadura por meio da
chave (a chave não se deixa
retirar com a fechadura aberta !).
2. • Agarrar o gancho de engate,
puxar a roda de mão
lateralmente para fora e rodála
contra a força de tensão em
direcção da seta até ao seu
encosto.
• Retirar o gancho de engate do
tubo de recepção em
puxando-o para baixo.
• A roda de mão pode
seguidamente ser solta, o que
resulta numa retenção
automática para a posição de
"tensão".
• Para este efeito tome atenção
aos símbolos apresentados na
roda de mão e ao esquema
aqui apresentado.
3. Na bagageira, acomode
firmemente o tirante de rótula,
protegendo-o contra sujidades.
Colocar o bujão de fecho no
tubo de recepção !
C. TER EM ABSOLUTA
ATENÇÃO !
O gancho de engate poderá ser
montado e desmontado sem
qualquer problema e apenas
com a força manual normal.
A utilização de meios auxiliares,
ferramentas, etc não está
autorizada, pois poderá danificar
com estes o mecanismo de
travamento. Não poderão nunca
serem feitas reparações ou
decomposições de peças.
Estes trabalhos apenas poderão
ser realizados por nós como
fabricante.
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