900012 Rev. 01 | 09.2017
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Premere ca. 1–2 volte sulla punta in gomma del primer per convo-
gliare la miscela di benzina nel carburatore. Non appena la miscela
è visibile nel primer, smettere di pompare, altrimenti il motore si
ingolfa.
La miscela di benzina è visibile nel primer.
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Tirare la maniglia del motorino di avviamento fintanto il motore non
si avvia.
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Dopo l'avviamento portare gradualmente la leva choke in posizione
"aperta".
Se il motore si avvia soltanto brevemente e si spegne nuovamente:
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Mettere la leva choke in posizione "aperta" e tirare nuovamente la
maniglia del motorino di avviamento.
Avviare il motore nella posizione di semi-
accelerazione
Quando si lavora con temperature particolarmente basse o in quota
con una bassa pressione dell'aria, è possibile avviare il motore nella
posizione di semi-accelerazione. Quando si avvia il motore nella posi-
zione di semi-accelerazione, il verricello portatile dà un po' di gas già
durante l'avviamento.
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Portare l'unità di fissaggio del cavo in posizione di semi-acceler-
azione e spingere contemporaneamente verso il basso il perno di
semi-accelerazione.
L'unità di fissaggio del cavo è innestata nella posizione di semi-
accelerazione. La posizione di semi-accelerazione viene nuovamente
terminata tirando il cavo di traino. Il perno di semi-accelerazione
torna nuovamente nella posizione iniziale.
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Avviare il motore come descritto in "Avviare il motore" a
pagina 234.
Messa in funzione ed azionamento
Verricello portatile 1800, 1200, 400
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