Es 40 Guia Para La Identificacion De Los Inconvenientes - Efco 72 Uso Y Mantenimiento

ES 40
PROBLEMA CONDICION
4. Arranque difi- Llave en
cultoso o funcio- «MARCHA»
namiento irregu- motor en
lar del motor movimiento
5. Disminución Llave en
del rendimiento «MARCHA»
del motor duran- motor en
te el corte movimiento
6. El motor se Llave en
para y el indica- «MARCHA»
dor luminoso motor en
parpadea movimiento
7. El motor se Llave en
para y el indica- «MARCHA»
dor luminoso se motor en
apaga movimiento
8. El motor se Llave en
para y el indica- «MARCHA»
dor luminoso motor en
permanece movimiento
encendido
9. Corte irregular Llave en
y recolección «MARCHA»
insuficiente motor en
movimiento
GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LOS INCONVENIENTES
CAUSA PROBABLE
– problemas de carburación
– velocidad de avance elevada en
relación a la altura de corte
– intervención de los dispositivos
de seguridad
Puesta en seguridad del circuito
impreso a causa de:
– microinterruptores en masa
– batería descargada
– sobretensión causada por el
regulador de voltaje
– batería mal conectada (contac-
tos inciertos)
– masa del motor defectuosa
– anomalías en el motor
– plato de corte no paralelo al te-
rreno
– ineficiencia de la cuchilla
SOLUCION
– limpiar o sustituir el filtro de
aire
– limpiar la cubeta del carbu-
rador
– vaciar el tanque de com-
bustible y poner gasolina
nueva
– controlar y eventualmente
sustituir el filtro de gasolina
– reducir la velocidad de
avance y/o levantar el plato
de corte
– Controlar que las condicio-
nes de habilitación se cum-
plan (véase pág. 26/b)
Poner la llave en pos. «PARA-
DA» y buscar las causas de la
avería:
– verificar las conexiones
– recargar la batería
– contactar un Centro de
Asistencia Autorizado
– verificar las conexiones de
la batería
– verificar la masa del motor
– contactar un Centro de
Asistencia Autorizado.
– controlar la presión de los
neumáticos
– restablecer el paralelismo
del plato de corte respecto
al terreno
– controlar el correcto mon-
taje de la cuchilla
– afilar o sustituir la cuchilla
– controlar la tensión de la
correa