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5.3.3
Otros modos de funcionamiento
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Control SC2.0-Booster • Ed.01/2023-09
Fig. 10: Curva de valor de consigna p-v
1
Curva de valor de consigna p-v
2
umbral de conexión
3
umbral de desconexión
Para la conexión adicional o la desconexión de la bomba de reserva se pueden ajustar los
tiempos de retardo.
•
Ajustar los tiempos de retardo: Ajuste del control→Valores de consigna→Retrasos
Test de caudal cero (solo ejecución SCe)
Cuando hay una sola bomba funcionando en el rango de frecuencia inferior y con presión
constante, se lleva a cabo cíclicamente un test de caudal cero. De esta forma aumenta bre-
vemente el valor de consigna hasta un valor superior al umbral de desconexión de la bomba
principal. Si la presión no vuelve a bajar después de retirar el valor de consigna superior, se
produce un caudal cero y la bomba principal se desconecta una vez transcurrido el tiempo
de retardo.
•
Ajustar el umbral de desconexión: Ajuste del control→Valores de consigna→Encendido y
desconexión de BLP
•
Ajustar el tiempo de retardo: Ajuste del control→Valores de consigna→Retrasos
En el modo de regulación p-v se prueba una posible reducción a caudal cero disminuyendo
el valor de consigna. Si durante la reducción el valor real cae al nuevo valor de consigna, no
existe caudal cero.
Los parámetros del test de caudal cero están preajustados de fábrica solo pueden ser modi-
ficados por el servicio técnico de Wilo.
Alternancia de bombas
Con el fin de obtener una utilización equitativa de todas las bombas y compensar los tiem-
pos de marcha de las bombas, se pueden aplicar distintos mecanismos de la alternancia de
bombas.
•
Ante cada demanda (tras la desconexión de todas las bombas) se alterna la bomba prin-
cipal.
•
Hay activada de fábrica una alternancia cíclica de la bomba principal y se puede desacti-
var en el menú (Ajustes del control→Ajustes adicionales→Alternancia de bombas). El
tiempo de marcha entre los 2 procesos de alternancia se puede ajustar (Ajustes del con-
trol→Ajustes adicionales→Alternancia de bombas).
Bomba de reserva
Se pueden definir una o varias bombas como bomba de reserva. La activación de este modo
de funcionamiento conlleva que esta(s) bomba(s) no se activa(n) durante el funcionamiento
normal. Si una bomba falla debido a una avería, se enciende(n) la(s) bomba(s) de reserva. Las
bombas de reserva están sujetas a la supervisión de parada y se incluyen en la marcha de
prueba de funcionamiento. Gracias a la optimización del tiempo de marcha queda garanti-
zado que cada una de las bombas se defina como bomba de reserva una vez.
es
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