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58TP0B/58TP1B: Instalación, puesta en marcha, funcionamiento y servicio funcionamiento y servicio y mantenimiento
DIAGRAMA ELÉCTRICO
GV
MRN
HI
VRD/AMA
NOTA 3
CONSULTE LA PLACA DE
SAT
VALORES PARA VER EL NÚMERO
DE PROGRAMA DEL MODELO
PL8
CONSULTE LAS INSTRUCCIONES
DE INSTALACIÓN PARA LA
SELECCIÓN DEL FLUJO DE AIRE
PL5
SIGUIENTE OPCIÓN
KY1
MENÚ SELECT
(SELECCIONAR)
KY2
DISP1
APAREO
ACR
Relé del aire acondicionado, Spst (N.O.)
BLWM
Motor del ventilador (ECM)
BVSS
Interruptor de apagado de ventilación bloqueado, reinicio manual, SPST-(N.C.)
CPU
Microprocesador
DHUM
Conexión de DHUM (24 VCA de 0,02 amperes)
DSS
Interruptor de protección contra corrientes de aire, reinicio automático, SPST-(N.C.)
EAC-1
Conexión del limpiador electrónico de aire (115 VCA 1,0 A máx.)
EAC-2
Conexión del limpiador electrónico de aire (Común)
FRS
Software de implementación de llama. - Reinicio manual, SPST-(N.C.)
FSE
Electrodo que prueba las llamas
FUSIBLE
Fusible, 3 amperes, tipo de hoja automotriz, instalado de fábrica
GV
Válvula de gas-redundante
GVR
Relé de la válvula de gas, DPST (N.O.)
HPS
Interruptor de presión de calor alto, SPST-(Norm. ab.)
HPSR
Réle de interruptor de presión de calor alto, SPST (Norm. ab.)
HSI
Encendedor de superficie caliente (115 VCA)
HSIR
Relé del encendedor de superficie caliente, SPST (N.O.)
HUM
Conexión del humidificador de 24 VCA (0,5 amperes máx.)
IDM
Motor de corriente de aire inducida, 2 velocidades, polo sombreado
IDR
Relé del motor de corriente de aire inducida, SPST-(Norm. cerr.)
IHI/LOR
Relé de cambio de velocidad del motor del inductor, SPDT
ILK
Interruptor de interbloqueo del panel de acceso del ventilador, SPST-(Norm. cerr.)
IND
Inductor (Nota 7)
LED
Diodo emisor de luz para los códigos de estado
LGPS
Interruptor de presión baja del gas, SPST (Norm. ab.)
LPS
Interruptor de presión de calor bajo, SPST (Norm. ab.)
LS 1.2
Interruptor de límite, restablecimiento automático, SPST (Norm. cerrado)
AJUSTES
La tasa de entrada de gas del calefactor en la placa de calificación se
utiliza para las instalaciones en altitudes de hasta 2000 pies. (610 m). La
tasa de entrada del calefactor debe estar dentro del +/-2 % de la entrada
de la placa de calificación del calefactor. Para altitudes superiores a 5500
pies (1676 m), se requiere un interruptor de presión de altitud alta
proporcionado en terreno.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE INCENDIO
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o, incluso, la muerte.
NO apriete del todo el tornillo de ajuste del regulador de la válvula de
gas. Esto puede causar una presión inadecuada en el distribuidor y, a su
vez, una llama excesiva y fallas en los intercambiadores de calor.
1. Determine la tasa de entrada de gas correcta.
La
calificación
de
2,000 pies (610 m) debe reducirse en un 4 % por cada
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA DE CONEXIÓN
NOTA n.º 12
AZL
ROJO
NRJ
HPS
FRS1
DSS
ROJO
(CUANDO SE UTILIZA)
GRI
LPS
MRN
VRD/AMA
AMA
BLNC
RAT
BLNC
PL7
NGR
PL2
PL1
BLNC
PL16
NGR
BLNC
NOTA 13
Control de tarjeta de circuito impreso
PCB
PL1
Conector de 12 circuitos
PL2
Conector de HSI e IDM de 4 circuitos
Súperenchufe
PL5
PL7
RAT (temperatura del aire de retorno)
PL8
SAT (temperatura del aire de suministro)
Conector de HSI de 2 circuitos
PL10
PL11
Conector de alimentación de IDM de circuito 3
PL12
Conector de división del inductor de 1 circuito
Conector de CTRL del ventilador de ECM de 5 o 6 circuitos
PL13
PL14
Conector de corriente del ventilador de ECM de 3 o 4 circuitos
PL16
Conector de PWM de 3 circuitos
Transformador, 115 VCA/24 VCA
TRAN
APAREO
Se usa cuando se aparean modelos
Fig. 47 – Diagrama eléctrico
entrada
para
altitudes
sobre
ROJO
NRJ ROJO
ROJO
ROJO
BVSS
LS1
FRS2
LS2
(CUANDO SE UTILIZA)
NOTA 8
INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN
NRJ
DEL DISYUNTOR DE FUSIBLE O
CIRCUITO (CUANDO SE REQUIERE)
NOTA N.º 2
LGPS (CUANDO SE UTILIZA)
L1
NEUTRAL
IDM
VRD/AMA
FSE
FU2
NOTA 16
GND
LO
COM
HI
PL11
BLNC
BLNC
NGR
HSI
ROJO
ROJO
JB
NGR
NGR
ILK
PL10
BLNC
NGR
NGR
NOTA
DE BLWM N.º 15
NGR
PL13
PL14
FRS2
NOTA IND
N.º 7
HUM
MRN
PL12
VRD/AMA
BLNC
AZL
W/W1
DHUM
ROJO
W2
BLNC
Y/Y2
TERMINAL
DE CONEXIÓN
Y1
COM
TERMINAL DE CONTROL
CABLEADO ELÉCTRICO
DE FÁBRICA (115 VCA)
NOTAS:
CABLEADO DE CONTROL
1. Si reemplaza alguno de los cables del equipo original, utilice un cable clasificado para 105 °C.
DE FÁBRICA (24 VCA)
2. Utilice solo cable de cobre entre el interruptor de desconexión y la caja de conexiones (JB) del calefactor.
3. Este cable debe estar conectado a la lámina metálica de calefactor para que el control compruebe la llama.
CABLEADO DE CONTROL
4. Los símbolos son solo de representación eléctrica.
IN SITU (24 VCA)
5. Las líneas sólidas en la PCB son conductores de placa de circuito impreso y no se incluyen en la leyenda.
6. Reemplace únicamente con un fusible de 3 amperios.
CONDUCTOR EN
7. El inductor se puede utilizar con motores de ventilador ECM de 3/4 hp y 1 hp. Revise las instrucciones del motor si lo a reemplazar el motor
EL CONTROL
para ver si se requiere un inductor.
8. Conectado de fábrica cuando no se utiliza LGPS.
TERMINAL DEL TORNILLO
9. Retardo de apagado del ventilador: las selecciones de calefacción de gas son de 90, 120, 150 o 180 segundos; las selecciones de la bomba
DE CABLEADO IN SITU
de enfriamiento o de calor son de (5, 30, 90) segundos o 5 segundos cuando la solicitud de deshumidificación está activa.
10. El bloqueo de encendido ocurrirá después de cuatro intentos consecutivos de encendido sin éxito. El control se reiniciará automáticamente
CONEXIÓN A TIERRA
DEL EQUIPO
después de tres horas.
11. El motor del inductor (IDM) contiene interruptores internos de sobrecarga térmica de reinicio automático.
RECEPTÁCULO DEL
12. Conectado de fábrica cuando no se utiliza BVSS. El BVSS se utiliza cuando el kit de accesorios del adaptador de chimenea
ENCHUFE
está instalado.
13. Cualquiera de los 5 cables que se muestran dentro de la caja NEUTRAL L2 se puede conectar a cualquier terminal dentro de la caja.
14. El motor del ventilador (BLWM) está bloqueado: los circuitos de control electrónico redundantes protegen al rotor de una sobrecarga.
15. Según el tipo de motor, el cable común de 24 V puede ir ya sea a CTRL (PL13) o al conector de alimentación (PL14).
16. Conexión a tierra del motor proporcionada por la carcasa del motor montada en el chasis de la unidad. Conecte el cable
de conexión a tierra cuando esté presente.
1,000 pies (305 m) sobre el nivel del mar.
Para instalaciones a menos de 2,000 pies (610 m), consulte la placa
de valores nominales de la unidad. Para instalaciones superiores a
2,000 pies (610 m), multiplique la entrada de la placa de valores
nominales por el multiplicador de disminución de la tasa en la
Tabla 15
para la tasa de entrada correspondiente.
RIESGO DE DAÑOS AL CALEFACTOR
Si no se respeta esta precaución, se podría reducir la vida útil del
calefactor.
NO vuelva a taladrar los orificios. Las perforaciones defectuosas
(rebabas, agujeros irregulares, etc.) pueden producir un ruido excesivo
del quemador y la dirección incorrecta de la llama de este. Esto puede
dar como resultado la incidencia de llamas en los intercambiadores de
calor y causar fallas. (Consulte la
los
37
A 115 VCA IN SITU - INTERRUPTOR DESCONECTADO
DIAGRAMA ESQUEMÁTICO
CONEXIÓN A TIERRA
ILK
DEL EQUIPO
PL10
PL2
HSIR
IHI/LOR
IDR
PL11
PL16
NOTA 5
PCB
PL1-9
PL1-7
CPU
PL1-11
PL12
PL12
NOTA IND
N.º 7
L1
EAC
EAC-1
EAC-2
BVSS
LS1
DSS
FRS1
LS2
PL1-6
(CUANDO SE
(CUANDO SE
UTILIZA)
UTILIZA) NOTA N.º 12
PL1-8
PL1-12
ACR
HPSR
PL1-2
PL1-4
(CUANDO SE UTILIZA)
CPU
PL1-3
PL1-10
GVR
PCB
NOTA 5
PL1-1
ADVERTENCIA
!
Fig.
48).
HSI
LO
IDM
HI
COM
NOTA 16
PL13
NOTA
DE BLWM N.º 15
115VCA
TRAN
SEC1
SEC2
FU1
24 VCA
NOTA 6
LPS
NOTA 8
LGPS
HPS
HI
GV
PL1-5
NOTA 3
FSE
A221516SP
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