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Carrier 58TP0B Instalación página 45

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58TP0B/58TP1B: Instalación, puesta en marcha, funcionamiento y servicio funcionamiento y servicio y mantenimiento
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO MEDIOAMBIENTAL
Si no se tiene en cuenta esta precaución, el producto podría producir
contaminación medioambiental.
Retire y recicle todos los componentes o materiales (es decir, aceite,
refrigerante, placa de circuitos, etc.) antes de desechar finalmente la
unidad.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, INCENDIO O
EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o incluso la muerte.
Antes de instalar, modificar o mantener el sistema, el interruptor de
desconexión eléctrico principal debe estar en la posición OFF
(Apagado) y debe instalar una tarjeta de bloqueo. Es posible que haya
más de un interruptor de desconexión. Bloquee los disyuntores y
márquelos con una etiqueta de advertencia apropiada. Verifique el
adecuado funcionamiento después del mantenimiento.
GENERAL
Estas instrucciones están escritas si se supone que el calefactor se instaló
para una aplicación de flujo ascendente. En una aplicación de flujo
ascendente, el ventilador está ubicado debajo de la sección de
combustión y de los controles del calefactor, y el aire acondicionado
fluye hacia arriba. Debido a que este calefactor se puede instalar en
cualquiera de las cuatro posiciones indicadas en la
debe revisar la orientación de la ubicación de los componentes según sea
necesario.
CONTROLES ELÉCTRICOS Y CABLEADO
La tierra física y la polaridad del cableado a 115 V se deben mantener
apropiadamente. Consulte
Fig. 24
cableado en terreno y consulte
cableado para obtener información sobre el cableado del calefactor.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o,
incluso, la muerte.
Puede haber más de una fuente de electricidad para los calefactores.
Revise los accesorios y la unidad de enfriamiento para informarse de
los suministros eléctricos adicionales que deben estar apagados durante
el mantenimiento del calefactor. Bloquee los disyuntores y márquelos
con una etiqueta de advertencia apropiada.
NOTA: Si la polaridad no es correcta, el LED STATUS (estado) en el
control destellará rápidamente, y se mostrará el código de estado (10.1).
Esto evitará que el calefactor se caliente. El sistema de control también
requiere una conexión a tierra para que tanto el control como el electrodo
sensor de la llama funcionen debidamente.
El circuito de 24 V tiene un fusible de 3 amperios para automóvil situado
en el control. (Consulte la
Fig.
conexiones de 24 V durante la instalación, servicio o mantenimiento
hará saltar este fusible. Si hace falta reemplazar el fusible, utilice SOLO
un fusible de 3 A. El LED de control mostrará el código de
estado (24.1) cuando se deba cambiar el fusible.
Se requiere contar con las herramientas adecuada para reparar los
controles eléctricos. El control en este calefactor cuenta con un LED
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Fig.
3, el instalador
para obtener información sobre el
Fig. 47
en la sección Diagrama de
29). Cualquier cortocircuito en las
(diodo emisor de luz) de códigos de estado y códigos de 3 dígitos
principales/secundarios para ayudar en la instalación, la reparación y el
diagnóstico de problemas. Los códigos de estado se pueden ver en la
mirilla de visualización de la puerta de acceso del ventilador. El LED de
control del calefactor está en posición ON (Encendido) de forma
continua, con parpadeo rápido o un código compuesto por 2 dígitos. El
código de estado principal se muestra en el indicador LED a través de la
puerta, en el que el primer dígito corresponde al número de parpadeos
cortos, y el segundo dígito, al número de parpadeos largos. El código de
estado principal se muestra en los primeros 2 dígitos de la pantalla. El
código de estado secundario se muestra en el tercer dígito.
Para obtener una explicación de los códigos de estado, consulte la
etiqueta de servicio ubicada en la puerta de acceso del ventilador
(o consulte la
Fig.
46). Consulte la Guía Breve de Resolución de
Problemas
(Fig.
52).
Cómo recuperar los códigos de falla almacenados
Los códigos de estado almacenados no se borrarán de la memoria del
control si se interrumpe la alimentación de 115 V o 24 V. Consulte la
etiqueta de servicio
Fig. 46
1. Para recuperar los últimos 7 códigos de falla, realice lo siguiente:
NOTA: NO puede haber ninguna señal del termostato en el control y se
deben completar todos los retardos de desactivación del ventilador.
a. Deje encendido el suministro de 115 V al calefactor.
b. Retire la puerta de acceso externa.
c. Retire la puerta del ventilador interna.
d. Presione el interruptor de la puerta del ventilador para energizar
la placa de control.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no se respeta esta precaución, podrían producirse lesiones.
No coloque cinta adhesiva en el interruptor de la puerta ni permita que
este se omita permanentemente. Presione temporalmente el interruptor
de la puerta con una mano mientras accede a los botones de servicio
con la otra. No toque los componentes eléctricos sin aislamiento.
e. Presione el botón MENU/SELECT (Menú/seleccionar) hasta que
aparezca (FLt).
f. Presione el botón Next/Option (Siguiente/opción) para recorrer
el historial de fallas. Las fallas permanecen en la memoria
durante 72 horas de funcionamiento con alimentación después
de que se produzca la última falla. Las fallas se pueden borrar
manualmente seleccionándolas (CLr) con el botón
MENU/SELECT (Menú/seleccionar).
45
para obtener más información.

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