TR 16
a) Motoru çalıfltırmak için mevcut olması elzem koflullar:
– transmisyonun "boflta" olması;
– bıçak devreden çıkarılmıfl;
– operatörün oturuyor olması veya park freninin etkin olması.
b) Motor afla¤ıdaki durumlarda stop eder:
– operatör, bıçak etkinken koltu¤u terk etti¤inde;
– operatör, bir vites takılı olarak koltu¤u terk etti¤inde;
– bıçak devreden çıkarılmadan hazne kaldırıldı¤ında;
– hazne uygulanmadan bıçak devreye sokuldu¤unda;
– park freni, bıçak devreden çıkarılmadan kavranmıfl oldu¤unda.
5.3 ÇALIfiMAYA BAfiLAMADAN ÖNCE HAZIRLIK ‹fiLEMLER‹
Bu kontroller çalıflmanın verimli ve maksimum emniyet flartlarında gerçeklefltiril-
mesini sa¤larlar.
5.3.1 Koltuk ayarı
Koltuk, deste¤in delikleri boyunca kaydırılarak
ayarlanır.
1. Dört vidayı gevfletin (1);
2. Pozisyona ulaflıldı¤ında, dört vidayı tama-
men kilitleyin (1).
5.3.2 Lastiklerin basıncı
Lastiklerin do¤ru basıncı, kesim platformunun mükemmel bir hizalamasını ve bu
do¤rultuda çimin eflit flekilde biçilmesini elde
etmek için temel flarttır.
1. Koruma keplerini çözün;
2. ufak vanaları manometre ile donatılmıfl bir
basınçlı hava prizine ba¤layın ve basıncın
afla¤ıda belirtildi¤i gibi oldu¤unu kontrol edin:
– Ön lastikler
– Arka lastikler
3. koruma keplerini yeniden vidalayın.
1,8 bar
1,3 bar
KULLANIM KURALLARI
1
1