Mantenimiento; Desmontaje; Desmontaje Del Radiador; Montaje Del Radiador - Parker LOC Serie Manual De Instrucciones

Catalogue HY10-6003-UM/EU

Mantenimiento

Bomba Parker no se responsabilizará de un mal funcionamien-
to consecuencia de una limpieza interior de la bomba. En el
caso de que la bomba haya trabajado con un aceite sucio lim-
piarla haciendola trabajar con el mismo fluido limpio.
Filtro (opción) El elemento filtrante no puede limpiarse.
Mantenimiento

Desmontaje

Parker no será considerada responsable de posibles consecuen-
cias ocurridas tras las reparaciones, modificaciones o alteraciones
realizadas por el cliente.
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Durante el
funcionamiento el sistema LOC puede estar muy caliente.
No tocar el sistema hasta que haya podido enfriarse.
Advertencia Riesgo de heridas corporales. Desconectar
siempre el motor de la fuente de alimentación antes de
proceder a su mantenimiento.
Importante Los elementos del filtro usados deben recogerse
conforme a los normativas de residuos industriales vigentes en
cada país.

Desmontaje del radiador

1. Parar el sistema.
2. Desconectar la fuente de alimentación eléctrica del motor.
3. Asegurarse de que el sistema esté despresurizado.
4. Desconectar la entrada y salida de aceite del radiador.
5. Desconectar los flexibles hidráulicos del radiador.
6. Desatornillar los tornillos con arandelas que fijan el radiador a la
caja del ventilador. Ver fig 8.
7. Extraer el radiador.

Montaje del radiador

1. Colocar el radiador en su posición.
2. Fijar el radiador a la caja del ventilador con los tornillos con
arandelas. Ver fig 8.
3. Conectar los flexibles hidráulicos al radiador.
Ver fig 4.
4. Conectar el motor a la fuente de alimentación eléctrica.
5. Efectuar los procesos de Antes de la puesta en marcha y En el
momento de la puesta en marcha.
Desmontaje de la bomba y del acoplamiento
1. Parar el sistema.
2. Desconectar la fuente de alimentación eléctrica del motor.
3. Asegurarse de que el sistema esté despresurizado.
4. Desconectar la entrada y salida de aceite del radiador.
5. Desconectar los flexibles hidráulicos de aceite del radiador.
6. Desatornillar los tornillos con arandelas de acero/goma que
fijan la bomba al motor eléctrico.
7. Retirar la bomba y la corona dentada del acoplamiento.
Ahora ya puede sustituir las piezas de la bomba y las piezas del
acoplamiento.
8. Desatornillar el tornillo de cierre de la pieza del acoplamiento.
Extraer la pieza del acoplamiento del eje motor eléctrico.
Installation and servicing manual
Air Oil Coolers, LOC
Montaje de la bomba y del acoplamiento
1. Montar la pieza del acoplamiento en el eje del motor eléctrico.
Instalar el tornillo de cierre.
2. Instalar la bomba y la corona dentada del acoplamiento.
3. Fijar los tornillos y las arandelas de acero/goma que fijan la
bomba al motor eléctrico.
4. Conectarlos flexibles hidráulicos. Ver fig 4.
5. Conectar la fuente de alimentación del motor eléctrico.
6. Efectuar los procesos de Antes de la puesta en marcha y En el
momento de la puesta en marcha.
Desmontaje del motor eléctrico y del ventilador
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Durante el
funcionamiento el sistema LOC puede estar muy caliente.
No tocar el sistema hasta que haya podido enfriarse.
Advertencia Riesgo de heridas corporales. Desconectar
siempre el motor de la fuente de alimentación antes de
proceder a la limpieza.
A la entrega del equipo el ventilador está alineado con el asiento.
Nota! Algunos asientos de los ventiladores son fijos, ver fig 10, y en
otros modelos el asiento es desmontable, ver fig 11 A y fig 11 B.
1. Parar el sistema.
2. Desconectar la fuente de alimentación eléctrica del motor.
3. Asegurar el motor eléctrico.
4. Desatornillar los tornillos con arandelas que fijan el soporte de
motor a la caja del ventilador. Ver fig 9.
5. Destornillar los tornillos con arandelas que fijan la consola del
motor a las patas del sistema. Tirar del motor hacia atrás.
6. Desatornillar el tornillo con arandela que fija el ventilador con
asiento al eje del motor. Ver fig 10.
Retirar prudentemente el ventilador con asiento del eje del
motor. Utilizar un extractor si es necesario.
7. Desatornillar los tornillos con arandelas que fijan el motor al
soporte motor. Ver fig 12.
8. Desatornillar el motor de la consola.
9. Quitar el motor.
Si el ventilador debe ser desmontado, marcar odas las piezas
para asegurar un correcto montaje, sobre todo respecto al equili-
brio y sentido de rotación. Ver fig 13.
Montaje del motor eléctrico y del ventilador
Nota! Algunos asientos de los ventiladores son fijos, ver fig 10, y en
otros modelos el asiento es desmontable, ver fig 11 A y fig 11 B
1. Fijar el motor a su consola con los tornillos.
2. Fijar el motor a la consola con los tornillos. Ver fig 12.
3. Adaptar la ranura del asiento a la chaveta longitudinal del motor.
Utilizar alcohol etílico para lubricar el interior del asiento y fijar
el asiento del ventilador sobre el eje del motor presionando.
Si se cree necesario aplicar lgunos golpecitos con una maza
de caucho. Aplicar Loctite sobre el tornillo y fijar el asiento del
ventilador sobre el eje del motor. Ver fig 10.
4. Controlar que el ventilador esté bien fijado sobre el eje del motor
y que no tenga ningún juego.
5. Instalar en su sitio el soporte del motor con su ventilador, la rejilla
de protección, motor y consola del motor para montaje en la caja
del ventilador.
6. Ajustar la rejilla de protección y el motor y fijar el soporte del
motor a la caja del ventilador con tornillos. Ver fig 9. Fijar la
consola del motor a las patas del sistema con tornillos.
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Parker Hannifin Corporation
Hydraulics Group