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14 Al usarse aire comprimido o gas inerte para limpiar el
equipo, hacerlo con cuidado y usar protección
apropiada, cuando menos gafas de seguridad, tanto
para el operador como para cualquier espectador. No
dirigirse el aire comprimido ni el gas inerte a la piel ni a
otras personas. Nunca utilizarlo para limpiar suciedad
de la ropa.
15 Antes de soplar el aire comprimido o gas inerte por
una manguera, asegurarse de que el extremo abierto
esté bien fijado, para que no pueda azotar y causar
lesiones.
16 Al lavar piezas por inmersión en solvente de limpieza
o con éste, proveer la ventilación requerida y usar
dispositivos de protección apropiados, tales como una
mascarilla filtradora, gafas de seguridad, delantal de
hule y guantes, etc.
17 El calzado de seguridad debe ser obligatorio en
cualquier taller, y de existir un riesgo, aunque sea
mínimo, de caída de objetos, se debe incluir el uso de
cascos de seguridad.
18 De existir un riesgo de inhalar gases, vapores o polvos
peligrosos, es necesario proteger los órganos
respiratorios y, dependiendo de la naturaleza del
peligro, también los ojos y la piel.
19.
Recuérdese que cuando existe polvo visible, las
partículas más finas e invisibles casi siempre estarán
presentes también; el mero hecho de que no se
puede ver el polvo no es indicio fiable de la
inexistencia de polvo invisible y peligroso en el aire.
20.
Al utilizarse un equipo o mascarilla de filtro con
cartucho para respirar, cerciorarse de usar el tipo
correcto de cartucho, cuya vida útil no se haya
agotado.
2
Datos principales
2.1 Descripción de los pictogramas de
seguridad utilizados en este manual
El propósito de este símbolo es llamar la
atención ante situaciones peligrosas. Es posible
que la operación en cuestión sea peligrosa para
las personas y produzca lesiones.
+
A esté símbolo le siguen datos suplementarios.
10
Fig. 2.1 Vista general del XAS 185 JD
2.2 Descripción general
El modelo XAS 185 es un compresor helicoidal absorbedor del
ruido, de una sola etapa con inyección de aceite y fabricado
para una presión efectiva de trabajo normal de 7 bar. (102 psi).
—
Motor
Un motor diésel enfriado por agua impulsa el compresor. La
potencia del motor se transmite al compresor a través de un
acoplamiento flexible.
—
Compresor
Dentro de la carcasa del compresor se encuentran dos rotores
tipo tornillo sinfín montados sobre cojinetes de bolas y rodillos.
El rotor macho, impulsado por el motor, propulsa el rotor
hembra. El rotor macho tiene cuatro lóbulos y el rotor hembra
tiene seis acanaladuras. Por consiguiente, el rotor macho gira a
1 1/2 veces la velocidad del rotor hembra. El elemento provee
aire sin pulsaciones.
Se emplea aceite inyectado para sellar, enfriar y lubricar.
—
Sistema de aceite del compresor
La presión neumática impele el aceite. El sistema no tiene
bomba de aceite.
Primero se extrae aceite del aire en el recipiente de aire/aceite
por centrifugación, y luego, por medio del elemento separador
del aceite. El recipiente está provisto de un indicador del nivel
de aceite.
—
Regulación
El compresor está provisto de un sistema de regulación
continua y una válvula de purga integrada en el conjunto del
descargador. La presión de salida del elemento compresor
cierra la válvula durante el funcionamiento, mientras que la
presión del depósito de aire comprimido la abre cuando el
compresor para.
Cuando el consumo de aire aumenta, habrá una reducción en la
presión del depósito de aire comprimido, y viceversa.
La válvula reguladora detecta esta variación en la presión del
aire comprimido y a través del aire de control enviado al
1310 3011 73
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