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7. Instalación Mecánica
7.1. Trabajo de preparación del Motorreductor
7.1.1. Inspección del Motorreductor
El motorreductor solamente deberá ser puesto en funcionamiento cuando:
No tenga daños aparentes, por ejemplo: por el almacenamiento o por el transporte;
Los retenes del eje, tapas y protecciones no estén dañados;
Ninguna pérdida, o pérdida de aceite, sea visible;
Ninguna corrosión u otra indicación de almacenamiento inadecuado o almacenamiento en
condiciones de humedad esté presente;
Todos los materiales de embalaje hayan sido removidos;
Los tapones de drenaje de aceite y las válvulas de respiración deben estar enteramente accesibles.
(Cuando haya);
El lacre del respiración debe ser removido. (cuando haya)
Como regla general, los ejes de accionamiento y las superficies del brida deben presentar los productos
de protección contra corrosión, debiendo estar limpios. Pueden ser usados solventes comerciales
estándares.
¡ATENCIÓN!
Los labios de sellado en los retenes del eje no deben entrar en contacto con el solvente.
¡El Material puede ser dañado!
7.1.2. Posición de montaje
El motorreductor solamente puede entrar en funcionamiento en la posición de montaje especificada,
que puede ser encontrada en la placa de identificación. La posición de montaje no debe ser alterada
durante la operación.
7.1.3. Pintado del Motorreductor
¡ATENCIÓN!
Las válvulas de respiración o los retenes pueden ser dañados durante el pintado o durante
retoques en el pintado.
Cubrir cuidadosamente con cinta protectora las válvulas de respiración y los labios de sellado de
los retenes, antes del pintado.
Remover la cinta protectora luego de los trabajos de pintado.
7.1.4. Temperatura superficial de la carcasa
Para impedir el calentamiento excesivo del motorreductor, deben ser cumplidos los
siguientes aspectos:
Debe ser previsto un espacio suficiente alrededor del motorreductor. Espacio mínimo recomendado
de 3 cm;
El aire debe fluir libremente alrededor del motorreductor;
El motorreductor no debe estar completamente enclaustrado;
Los motorreductores no deben ser expuestos al aire caliente de extracción de otras unidades;
Ningún calor debe ser transferido al motorreductor;
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WCG20 - Motoreductores
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