MULTIQUIP WHITEMAN Serie Manual De Operación página 20

FAMILIARIZACIÓN CON LA ALLANADORA
MOTORIZADA DE OPERADOR A BORDO SERIE
JWN
La allanadora de operador a bordo serie JWN está diseñada
para flotación y acabado de losas de hormigón.
Dé una vuelta alrededor de su allanadora. Tome nota de todos
los componentes principales como el motor, las aspas, el
filtro de aire, el sistema de combustible, la válvula de corte de
combustible, el interruptor de encendido, etc. Compruebe que
siempre haya aceite en el motor y aceite para engranajes en el
conjunto de caja de engranajes.
Lea detenidamente todas las instrucciones de seguridad. Las
instrucciones de seguridad se encuentran en todo este manual
y en la máquina. Mantenga toda la información de seguridad
en buen estado y legible. Los operadores deben estar buen
capacitados en la operación y el mantenimiento de la allanadora.
Observe las palancas de control para el operador. Tome las
palancas de control y muévalas un poco. Observe cómo el
movimiento de las palancas de control hace mover las cajas
de engranajes y el bastidor.
Observe el pedal para controlar la velocidad del motor. También
dé un vistazo a la línea de conducción principal de la allanadora.
Tome nota y referencia de la apariencia de las correas; cómo
deben verse si se ajustan correctamente.
Antes de utilizar la allanadora, pruébela en una sección de
hormigón acabado plana y que esté mojada. Esta prueba
aumentará su confianza para utilizar de la allanadora y al
mismo tiempo le ayudará a familiarizarse con los controles e
indicadores. Además, entenderá cómo funcionará la allanadora
en condiciones reales.
MOTOR
Esta allanadora está equipada con un motor a gasolina Honda
de 24 caballos enfriado por aire. Consulte en el manual del
propietario del motor las instrucciones específicas de operación.
Este manual se incluye con la allanadora en el momento del
envío. Comuníquese con el distribuidor de Multiquip más
cercano para reemplazarlo si el manual original se pierde o daña.
ASPAS
Las aspas de la allanadora acaban el hormigón mientras giran
por la superficie. Se clasifican como de combinación (8 o 10
pulgadas de ancho) o acabado (6 pulgadas de ancho). La
allanadora está equipada con cuatro aspas por rotor, separadas
simétricamente en un patrón radial y conectadas a un eje
rotatorio vertical por medio de un conjunto de cruceta.
PÁGINA 20 – ALLANADORA MOTORIZADA DE OPERADOR A BORDO SERIE JWN • MANUAL DE OPERACIÓN – REV. N° 4 (04/22/22)
INFORMACIÓN GENERAL
En la Figura 5 y Figura 6 se muestran la ubicación y las funciones
de los controles, los indicadores y las piezas que requieren
mantenimiento general. Algunos controles pueden servir para
más de una función.
CAJAS DE ENGRANAJES
La allanadora de operador a bordo serie JWN cuenta con
dos conjuntos de caja de engranajes separados blindados en
resistente aluminio moldeado.
El alojamiento de las cajas de engranajes tiene gran capacidad
de aceite para optimizar la lubricación de los puntos críticos.
DIRECCIÓN ASISTIDA
Las dos palancas de control frente al asiento del operador
permiten dirigir la allanadora. Están conectadas a dos cilindros
de resorte.
Empuje la palanca de control izquierda hacia adelante y tire la
palanca de control derecha hacia atrás para que la allanadora
gire a la derecha aproximadamente sobre un eje central. Tire
la palanca de control izquierda hacia atrás y empuje la palanca
de control derecha hacia adelante para que la allanadora gire
a la izquierda. Consulte en la Tabla 7 la descripción completa
de las posiciones direccionales de las palancas.
JUNTAS HOMOCINÉTICAS (CV)
Las juntas homocinéticas aseguran la transferencia eficiente
de potencia al eje de transmisión y permiten mantener la
sincronización de las cajas de engranajes sin posibilidad de
patinaje.
CAPACITACIÓN
Para acceder a capacitación, utilice la Lista de verificación
de capacitación al comienzo de este manual. Esta lista
no reemplaza la capacitación necesaria, pero ofrece una
descripción para que un operador con experiencia capacite a
uno nuevo.