Tabla de contenido
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ADJUSTMENTS
Positive
change in
Height
Toe
Camber
Castor
Lower part of the upright points ahead
PUSHROD ADJUSTER / AJUSTE PUSHROD
1TURN / 1 VUELTA
TOE ADJUSTER (PER WHEEL) / AJUSTE
CONVERGENCIA
1TURN / 1 VUELTA
CAMBER SPACER/
CALA DE CAÍDA
CASTOR ADJUSTER / AJUSTE DE AVANCE
Castor change
Thread step
1TURN
Height Change (mm)
Camber change (deg)
Toe change (deg)
SPRING PLATFORM / COPELA MUELLE
+1TURN
Thread step (mm)
Height change (mm)
WHEEL to DAMPER / REL. RUEDA a AMORTIGUADOR
WHEEL to SPRING / REL. RUEDA a MUELLE (vertical)
WHEEL to ARB / REL. RUEDA a BARRA ANTI-BAL.
ROLL CENTRE HEIGHT / ALTURA CENTRO BALANCEO
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 312
Owners Manual / Manual de Usuario
Means
Car rises
Toe-out
Upper part of rim outward
Height change/ Cambio Altura
(mm)
Camber change /Cambio caída
(deg)
Thread step /Paso rosca
Toe change / Cambio
Convergencia (deg)
Thread step / Paso rosca
+1mm
Height change /
Variación Altura
Toe change /
Variación Conv.
Variación Avance(º)
Paso de rosca
Var. Altura (mm)
Variación Caída (º)
Variación Conv. (º)
Paso de rosca (mm)
Var. Altura (mm)
AJUSTES
Variación
positiva en:
Altura
Convergencia
Caída
Parte superior de la rueda hacia fuera
Avance
FRONT / DELANTERO
5.663
10'30"
24/"R+24/"L=2.12 mm
38'42"
24/"=1.06 mm
26'46"
0.27 mm
30'58"
24/''=1.06 mm
-0.86
-10'5"
7'26"=-1/5 turn -0.2 mm
1.390
See table / Ver tabla
See table / Ver Tabla
Tyre dependent/ Dep. neumático
8/56
Versión 1/15 de 17 de Febrero de 2015
Significa:
Subida de carrocería
Divergencia
Punto inferior de la mangueta hacia
delante
REAR / TRASERO
6.082
11'17"
20/"R+24/''L=2.33 mm
Height change /Variación Altura -
3.33 mm
Camber change / Variación Caída -
19'
-46'30"
20/"R+24/"L=2.33 mm
23'20"
1.98 mm
12'= + ¼ Turn(+0.61 mm)
23° on reference /En ref. =17.1°
-46'48"
20/''= 1.27 mm
-1.55
1'30"
-1'44"
2
2.586
1.30 (See table / Ver tabla)
1.30 (See table / Ver Tabla)
See table / Ver Tabla
Tyre dependent / Dep. neumático
Version 1/15 of 17 th February 2015
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