ENTRETIEN
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l'huile, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l'essence, les produits à base de pétrole, les huiles
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
REMPLACEMENT DE LIGNE ET LAME
Voir les figures 12 à 15.
Utiliser du fil de remplacement d'origine pour obtenir un
rendement optimal.
Arrêter le moteur, débrancher le fil de bougie s'il s'agit
d'un ensemble moteur à essence, retirer le bloc-piles de
l'ensemble moteur sans fil ou débrancher la fiche de la
source d'alimentation s'il s'agit d'un ensemble moteur
électrique.
Lors de l'utilisation de la tête à avance par coups :
Au besoin, tourner la capuchon du mécanisme de coup
dans le sens horaire afin d'aligner les flèches de la
capuchon du mécanisme de coup avec les flèches du
logement de la tête de coupe.
Couper un morceau d'une longueur de 3,04 m (10 pi) de
ligne. Insérer le ligne dans l'oeillet du boîtier de tête de
coupe. Pousser jusqu'à ce que l'extrémité du ligne sorte
de l'autre côté de la tête de coupe. Tirer sur le ligne de
l'autre côté de façon à laisser deux segments de ligne
égaux de chaque côté de la boîtier de tête de coupe.
NOTE : Le ligne risque de coincer si la quantité enroulée
est supérieure à 3,04 m (10 pi).
Manuellement ou avec le enrouleur de bobine, tourner
la capuchon du mécanisme de coup dans le sens
horaire pour enrouler le ligne autour de celle-ci jusqu'à
ce qu'environ 152,4 mm (6 po) de ligne apparaisse de
chaque côté de la bobine.
NOTE : Pour obtenir des résultats optimaux, tirer
et tendre les deux extrémités du ligne chaque fois
que le enrouleur de bobine a effectué sept tours afin
d'améliorer les résultats d'enroulement et aider à prévenir
l'enchevêtrement du ligne.
Appuyer sur la retenue de bobine tout en tirant sur la ou
les ligne(s) pour les avancer manuellement.
Lors de l'utilisation de fil dans le boîtier de fil/lame fixe :
Enlever l'ancien fil de la tête de coupe, en tirant sur un
côté du fil.
Plier en deux un morceau de fil précoupé de 279,4 mm
(11 po), en s'assurant que chaque moitié a la même
longueur.
Insérer les bouts du fil dans l'œillet du montant et tirer
fermement.
Répéter pour l'autre montant.
Lors de l'utilisation de lames dans le boîtier de fil/lame
fixe :
Enlever le boîtier de fil/lame fixe en tournant le boîtier
inférieur dans le sens antihoraire, de sorte à aligner les
montants et les flèches du boîtier supérieur, puis tirer le
boîtier inférieur loin du boîtier supérieur.
Retirer les lames usées et les jeter.
Installer les nouvelles lames, en veillant à les mettre
complètement en position.
Installer de nouveau le boîtier de fil/lame fixe comme il
est décrit précédemment.
DÉCOINCEMENT DU LIGNE ET/OU
REMPLACEMENT DU CAPUCHON DU
MÉCANISME DE COUP DE BOÎTIER DE TÊTE À
AVANCE PAR COUPS
Voir les figures 16 et 17.
Arrêter le moteur, débrancher le fil de bougie s'il s'agit
d'un ensemble moteur à essence, retirer le bloc-piles de
l'ensemble moteur sans fil ou débrancher la fiche de la
source d'alimentation s'il s'agit d'un ensemble moteur
électrique.
Enlever le boîtier de tête à avance par coups en tournant
le boîtier inférieur dans le sens antihoraire, de sorte à
aligner les flèches du boîtier supérieur sur les flèches
extérieures du boîtier de tête à avance par coups.
NOTE : Le logement est équipé d'un ressort et s'éjectera
automatiquement dès que les languettes sont enfoncées.
Il n'est pas nécessaire de retirer le logement supérieur
de la tête de coupe de l'arbre d'entraînement.
Tirer la bobine et le capuchon du mécanisme de coup
par le logement de la tête de ligne et retirer le ligne de la
bobine.
Si l'on remplace le couvercle du mécanisme de coup,
retirer le capuchon usagé de la bobine. Aligner les
nervures du capuchon avec les fentes de la bobine puis
installer le nouveau capuchon du mécanisme de coup
sur la bobine. Passer cette étape si le capuchon du
mécanisme de coup n'est pas remplacé.
Insérer le capuchon du mécanisme de coup et la bobine
dans l'ouverture du logement de la tête de ligne.
Aligner les fentes du logement inférieur de la tête de ligne
avec les languettes du logement supérieur de la tête de
ligne.
8 – Français