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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.
Insérer la goupille dans la rainure de blocage
(voir Fig. 5). Monter la rondelle. Visser la
bobine sur l'axe en sens inverse aux aiguilles
d'une montre.
5.
Monter le pare-fil au moyen de toutes les vis
(voir Fig. 5). Serrer les vis.
Avant la mise en
marche
Huile et carburant
CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR
L'UTILISATION D'UN MÉLANGE D'ESSENCE
SANS PLOMB ET D'HUILE.
Remarque:
LIRE SOIGNEUSEMENT LES
INSTRUCTIONS QUI SUIVENT
AVANT DE METTRE EN
MARCHE OU D'UTILISER
L'APPAREIL. L'usage d'huile ou
de carburant inadéquats ou trop
vieux, ou d'un mélange incorrect
d'huile et de carburant, risque
d'endommager le moteur. Ce type
de dommage entraîne
l'annulation de la garantie du
moteur.
F–8
DANGER POTENTIEL
Dans certaines conditions, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion provoqués
par l'essence peuvent occasionner des
brûlures à vous ou à d'autres personnes,
ainsi que des dégâts matériels.
COMMENT SE PROTÉGER?
Remplir le réservoir de carburant à
l'extérieur, dans un endroit bien aéré, en
utilisant un entonnoir, lorsque le moteur est
froid. Eponger l'essence éventuellement
répandue.
Ne pas remplir entièrement le réservoir de
carburant. Le niveau d'essence dans le
réservoir ne doit pas dépasser 6 à 13 mm
(1/4" à 1/2") sous le bas du goulot. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre la
dilatation des vapeurs d'essence.
Ne jamais fumer lorsqu'on manipule de
l'essence. Se tenir à l'écart de toute flamme
nue ou risque d'ignition des vapeurs par
une étincelle.
Conserver l'essence dans un récipient
agréé, hors de portée des enfants.
Ne pas faire de réserves d'essence
supérieures à la quantité consommée en
30 jours.
Type d'huile recommandé
L'appareil est fourni avec un flacon de 240 ml (8oz.)
d'huile pour moteur deux temps.
L'huile 2 temps TORO est recommandée pour cet
appareil à moteur à usage extérieur. Avant d'utiliser
une huile 2 temps d'autre marque, s'assurer qu'il
s'agit d'une huile de haute qualité, destinée aux
moteurs 2 temps refroidis par air.
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