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Idiomas disponibles
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Figura 4: atornille las toberas a los soportes situados en la
parte lateral del carretel de la manguera.
Figura 5: conecte la manguera del limpiador de chorro.
Para modelos de gasolina:
Antes de empezar
1. Compruebe el nivel de aceite del motor. Si está bajo,
añada aceite de 4 tiempos Honda o aceite detergente
SAE 10W-30 (véase el manual del usuario de Honda
adjunto para más detalles).
2. Compruebe el nivel de carburante del motor. Si está
bajo, añada gasolina sin plomo con un índice de
86 octanos o superior.
3. Quite la tapa de la bomba y sustitúyala por una varilla
de nivel/tapa de aireación. Compruebe el nivel de
aceite de la bomba. Si falta aceite, llene con aceite
SAE 30.
4. Quite la tapa de la caja de cambios y sustitúyala por
una varilla de nivel/tapa de ventilación. Compruebe
el nivel de aceite de la caja de cambios. Si falta aceite,
llene con lubricante para engranajes de 90 W.
Para arrancar el motor de gasolina
Arranque manual:
•
Gire el conmutador del motor a la posición ON.
•
Tire del agarrador de arranque hasta sentir resistencia;
luego, tire con fuerza.
Arranque eléctrico:
•
Introduzca la llave en el encendido y gire hasta la posición
ON.
•
Gire la llave a la posición de arranque para arrancar el
motor. Suelte la llave cuando el motor haya arrancado.
NOTA: los motores de arranque eléctrico también pueden
ponerse en marcha manualmente; asegúrese de que la llave
de encendido esté en la posición ON. Tire del agarrador de
arranque hasta sentir resistencia; luego, tire con fuerza.
A medida que el motor se calienta, mueva gradualmente
la palanca del anegador a la posición abierta y ajuste la
palanca de admisión de gases para obtener la velocidad del
motor deseada.
NOTA: para más detalles sobre el funcionamiento del motor,
véase el manual adjunto para el usuario de Honda.
Antes de hacer funcionar el limpiador de
chorro
1. Conecte el empalme de acoplamiento rápido a
la manguera de suministro de agua. Conecte la
manguera de suministro de agua a la toma del
limpiador de chorro y cierre la válvula de suministro
de entrada (figura 6).
2. Conecte el otro extremo de la manguera de suministro
de agua al grifo y ábralo. Asegúrese de que no haya
vueltas ni codos innecesarios en la manguera de
suministro y que el flujo de agua sea por lo menos el
del nivel de flujo de la máquina.
3. Conecte una manguera del limpiador de chorro al
acoplamiento rápido de salida del limpiador en el
extremo de la manguera de conexión o, si se usa
un carretel de manguera, empalme la manguera de
conexión al empalme del carretel.
4. Introduzca la manguera del limpiador 15-20 cm
dentro de la canalización sin boquilla.
5. Abra la válvula de entrada y haga pasar agua por el
limpiador y las mangueras.
6. Siga haciendo pasar agua por el limpiador hasta que
se haya purgado todo el aire.
7. Cierre la válvula de entrada.
8. Empalme una boquilla de limpiador a la manguera.
Apriétela a mano para que quede ajustada. Introduzca
la manguera en la canalización aproximadamente un
metro.
NOTA:
•
KJ-1590 II: Si no se dispone de 16 A, reduzca la presión
para reducir la corriente tomada (figura 7). A 80 bar la
máquina toma 16 A (sin cable de extensión); a 90 bar
la máquina toma 20 A. Si usa un cable de extensión,
necesitará mayor amperaje.
•
KJ-1590 II: Asegúrese de que no haya otros usuarios
conectados al mismo suministro eléctrico.
•
KJ-1590 II: La sección del cable eléctrico de extensión
debe ser de 2,5 mm y debe estar totalmente
desenrollado. Como regla general, perderá 8 bar de
presión por cada 10 m de cable de extensión.
•
También puede usarse un depósito de agua
para sacar el agua. Tome en cuenta que habrá
una caída de presión. Primero, arranque el
motor para dejar que salga el aire del tubo
(1-2 minutos). El depósito puede estar como máximo
a 1 m por debajo de la máquina.
•
Verifique que el caudal de agua disponible es
suficiente para alcanzar la presión nominal. Para los
modelos KJ-1590 II y KJ-3000 es de 15 l/min, y para el
KJ-2200 es 9 l/min.
Figura 7: Regulación de la presión
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