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RIDGID KJ-1590 II Instrucciones De Utilizacion página 39

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  • ESPAÑOL, página 34
Instrucciones de mantenimiento
CUIDADO: SI SE REQUIERE ALGÚN MANTENIMIENTO QUE
NO SE MENCIONE AQUÍ, LLEVE EL LIMPIADOR A UN CENTRO
DE SERVICIO AUTORIZADO DE RIDGID O DEVUÉLVALO A LA
FÁBRICA.
Atención (KJ-3000): desconecte el cable de la bujía antes de
realizar cualquier mantenimiento o reparación.
Acceso al motor (KJ-3000)
Para poder acceder a la tapa de la gasolina y al filtro del
aire, desconecte el cierre del carretel de la manguera y gire
el carretel hacia adelante hasta que se apoye en la barra
transversal frontal (véase también figura 3).
Pantalla del filtro de entrada
Antes de cada uso, compruebe que la pantalla del filtro de
entrada no tenga residuos que impidan el flujo de agua
dentro de la bomba con el consecuente bajo rendimiento. Si
la pantalla del filtro está sucia o obstruida, sáquela, límpiela
y sustitúyala.
Orificio de la tobera del limpiador
Antes de cada uso, compruebe que no haya residuos en los
orificios de la boquilla. Si hay algún orificio obstruido, utilice
la herramienta de limpieza de la boquilla para limpiar y
eliminar los residuos.
Limpieza del limpiador
Después de su uso, pase agua limpia por el limpiador y la o
las mangueras para hacer salir los residuos. Asegúrese de
que la tobera no esté conectada a la manguera para que el
flujo de agua sea máximo.
Después de limpiar, asegúrese de que utiliza el kit de invierno
(figura 10) si guarda la unidad a temperaturas bajo cero.
Aceite del motor (KJ-1590 II)
Asegúrese de utilizar aceite SAE 90, exactamente 0,22 l. No
utilice demasiado aceite en la bomba porque la presión no
podrá escapar.
Deberá cambiar el aceite por primera vez después de
50 horas de funcionamiento y luego después de cada
200 horas o como mínimo una vez al año.
La tapa del aceite está hecha para no dejar que salga el
aceite fuera del motor, pero puede que se pierda una mínima
cantidad de aceite cuando se gira la máquina al revés.
Véase información acerca del KJ-2200 y KJ-3000 en el manual
del usuario del motor.
Accesorios
Paquete de lavado a presión (figura 9)
Los KJ-1590 II y KJ-2200 pueden activar un equipo de lavado
para lavar vehículos, equipos de limpieza de canalizaciones
y cables.
Para utilizar la función de lavado:
a) KJ-2200
Compruebe que el accionador de impulsos esté en la
posición OFF.
Acople la mano de lavado a la manguera de
½" x 10,5 m provista o a cualquier manguera de
limpiador de ½".
El extremo de la boquilla negra tiene dos ajustes.
Girando la boquilla se obtiene un chorro de lavado
ancho o estrecho. La boquilla tiene además una
posición hacia adelante (baja presión) y hacia atrás
(alta presión). Para comenzar a trabajar, compruebe
que la boquilla esté en la posición hacia atrás.
Ajuste el sistema con la mano de lavado activada.
Cuando se alcance la presión, empiece a lavar y
ajustar la tobera según sea necesario.
b) KJ-1590 II
El paquete de lavado a presión se puede montar
directamente en la manguera de limpieza de ¼".
Apriete el paquete de presión y de ser necesario fíjelo
usando llaves del tamaño adecuado. Con el modelo
KJ-1590 II puede usar el paquete de lavado a presión con
o sin aspiración de jabón.
c) KJ-3000
El paquete de lavado a presión se puede también
conectar directamente a la manguera de limpieza.
Kit de invierno (Figura 10)
ATENCIÓN: Las temperaturas inferiores al punto de
congelación pueden causar graves daños a la bomba. En
estas condiciones, para guardar la unidad deberá cargarse el
limpiador con anticongelante RV (Glicol no etilénico). El kit
de invierno (H-25) incluye anticongelante RV y una manguera
de inyección que se empalma a la válvula de admisión.
NOTA: La manguera deberá invertirse con el KJ-1590 II.
ATENCIÓN: No pueden usarse sustancias que contengan
glicol etilénico en un sistema de desagüe.
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Este manual también es adecuado para:

Kj-2000Kj-3000Kj-2200