Husqvarna Royal 48 Manual Del Operador página 24

(Tp^ Gebrauch des
Rasenmahers
(1-2) MONTIEREN
Richten Sle den Holm vorsichtlg auf.
Vermeiden Sie Beschadigungen an den
Kabeln. Ziehen Sie die Flugelmuttern an.
(3) Montieren des Grasfangkorbes
Heben Sie die hintere Klappe an. Hangen Sie
den Grasfangkorb in die Haken. Senken Sie
den Grasfangkorb zur Hinterkante des
Rasenmahers hin.
(3) Demontieren des Grasfangkorbes
Heben Sle die hintere Klappe an. Ziehen Sie
den Grasfangkorb nach oben und nach
hinten und nehmen Sie ihn ab.
(4) Olauffulling
FOIIen Sie OI in den Motor. Eine Flasche mit
der notwendigen Olmenge ist dem
Rasenmaher Deigeugt. Es kann SAE 30, SAE
10-30 und SAE 10-40 verwendet warden.
(5) EINSTELLUNG DER SCHNITTHdHE
Royal 48S/SE
Am Rasenmaher konnen
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verschiedene
Schnitthohen eingestellt warden. Stelien Sie
die erwunschte Schnitthohe mit Hilfe des
Rebels an der linken Seite des Rasenmahers
ein. Drucken Sie den Hebei seitwarts in
Richtung Mitte des Rasenmahers und
bringen Sie ihn danach in die erwunschte
Position. Bewegung nach unten hohere
Schnitthohe, Bewegung nach oben niedrigere
Schnitthohe.
(6) EINSTELLUNG DER SCHNITTHOHE
Royal 53S/SE
Am Rasenmaher konnen
8
verschiedene
Schnitthohen eingestellt werden. Stelien Sie
die erwunschte Schnitthohe mit Hilfe des
Rebels an der rechten Seite des
Rasenmahers ein. Bewegung nach unten
niedrigere Schnitthohe, Bewegung nach oben
hohere Schnitthdhe.
(2) EINSTELLEN DES HOLMES
Royal 53S/SE
Sie kdnnen den Holm heben und senken, urn
beim Rasenmahen die giinstigste
Arbeitsstellung zu erreichen. Lockern Sie die
Flugelmuttern am Gelenk, stelien Sie den
Holm ein und ziehen Sie die Flugelmuttern
an.
g
) EIN- UND AUSSCHALTEN
en Rasenmaher auf eine ebene Flache,
jedoch nicht auf Splitt, Sand und Kies u.a.,
stelien. Den Kraftstofftank mit reinem Benzin
auffullen, kein Benzin-Olgemisch
verwendenl. Sowohl bleifreies als auch
verbleites Benzin kann verwendet werden.
Nie bei laufendem Motor Benzin
nachfQllen. Eventuelle Benzintropfen mit
Wasser entfernen. Den Motor nicht direkt
mit Wasser bespruhen.
Verbinden Sie das Zundkerzenkabei an.
Choke:
(8-9) Start des kaiten Motors
Bringen Sie den Gashebel in die Position
«choke».
(8-9) Start des warmes Motors
Bringen Sie den Gashebel in die Position
«max».
Primer:
(10) Start des kaiten motor
Vor dem Start eines kaiten Motors Primer
dreimal drucken. (Auch wenn der Motor
wegen Kraftstoffmangels stehengeblieben ist,
Kraftstoff nachfullen und Primer dreimals
drucken.)
(10) Start des warmes motors
HINWES: Beim start eines warmen Motors ist
Vorpumpen normalenweise unnotig. Bei
kaltem Wetter kann allerdings wiederholtes
Vorpumpen notwendig sein.
(
11
-
12
) Vor Motorstart den Motorbrems-
bugel bis zur oberen Griffstange ziehen und
ihn in dieser Position zwecks Motorlauf
belassen.Bei loslassen des
Motorbremsbugels kommt der Motor nach
3 Sekunden zum Stillstand.
(12-13) Erstes Aniassen Royal 48SE/53SE
Die Batterie muss 24 stunden vor Gebrauch
aufgeladen werden.
So gehen Sie beim Aniassen vor:
Ziehen Sie zwei - bis dreimal an der
Startschnur, urn Benzin zuzufuhren. Dann die
Startschnur loslassen und den Schlussel in
Pfeilrichtung drehen. Urn die Lebensdauer
des Aniassers und der Batterie zu
verlangern, sollte der Aniasser nicht langer
als je 5 Sekunden in funktion sein. Bedarf es
eines neuen Versuchs, sollten jeweils 10
Sekunden Wartezeit eingeschalten werden.
(13) Starten Sie den Motor, indem Sie den
Schlussel in Pfeilrichtung drehen. Stelien Sie
die gewunschte Umdrehungszah! zwischen
«min» und «max» ein.
(
12
) Starten Sie den Motor, indem Sie das
Startseil schnell nach oben ziehen. Bringen
Sie den Gashebel in die gewunschte
Tourenzahiposition zwischen «max» und
«min«.
(14) Betrieb
Das Ein- und Ausschalten des Radantriebes
geschleht mit Hilfe des Kupplungsbugels am
oberen Handgriff. Wird der Biigel
losgelassen, stoppt der Rasenmaher
automatisch.
(15) Geschwindigkeitskontrolle
Regulierung der f^hrgeschwindigkeit. Hebei
in Richtung Schiidkrote - langsam, Hebei in
Richtung Hase - schneller.
(16) Anhalten des Motors
Zuerst Kupplungsbugel, dann Motor-
bremsbugel losl^sen.
(16) Anhalten des Motors Royal 48
MotorbremsbGgel loslassen.
(18) GEBRAUCH
Der Rasenmaher sollte nicht in einem
Gelande benutzt werden, das eine Neigung
von mehr als 30 Grad besitzt. In solchen
Fallen kdnnen Schmierungsprobleme am
Motor auftreten.
(19) Bevor mit dem Mahen begonnen wird,
mussen Zweige, Spielzeuge, Steine usw. von
der Rasenflache entfernt werden.
Vermeiden Sie, dass das Messer mit
Fremdkdrpern wie Steinen, Wurzein u. a. in
Beruhrung kommt, da dies zu einer
Verbiegung der Motorwelle fuhren kann.
(20) Mahen Sie das Gras bei starkem
Wachstum zweimal wdchentlich. Mahen Sie
niemals mehr als 1/3 der Graslange. Dies gilt
besonders furtrockene Perioden. M^en Sle
beim ersten Mai mit einer hohen Schnitthdhe.
berprufen Sie danach das Resultat und
steflen Sie dann die enftfunschte Schnitthdhe
ein. Ist das Gras besonders hoch, fahren Sie
langsam mit dem Rasenmaher. Mahen Sie
gegebenenfalls zweimal.
(
21
) Ist der Auswurfkanal verstopft, muss
folgendes beachtet werden. Motor absteilen.
Zundkabel von der Zundkerze ziehen. Den
Grasfangsack abnehmen und den
Auswurfkanal reinigen.
(22) WARTUNG
Ziehen Sie Immer das Zundkerzenkabei
ab, bevor Sie mit der Reparatur, Reinigung
Oder mit Wartungsarbeiten beginnen. Nach
den ersten 5 Betriebsstunden alle Schrauben
und Muttern uberprufen. Olstand kotrollieren.
Wenn der Rasenmaher gekippt wird, muss
sich die Zundkerze an der hdchsten Stelie
befinden.
(23) Den Rasenmaher regelmassig von Gras
und Schmutz befreien.
(24) Schmieren Sie die Lager der
Antriebsachse mit einigen Tropfen Motordl.
(25) Regeimdssig
Stelien Sie den Motor ab und schrauben Sie
den Olpeilstab heraus. Der Olstand soil
zwischen FULL und ADD liegen. Achtung,
der Olpeilstab muss vollstSndig
hineingeschraubt sein, damit der richtige
Olstand angezeigt werden kann. Vermeiden
Sie zu viel OI einzufullen.
(26) JShrlich (nach Beendigung der
^ison)
Schleifen und Auswuchten des Messers.
(Achtung: Vor Demontaoe des Messers
ZOndkabei von der Zundkerze entfernen).
Schrauben Sie das Messer ab und bringen
dieses in eine Service-Werkstatt. Bei der
Montage die Schrauben richtig anziehen.
Drehmoment: 35-40 Nm.
(27) Wechsein Sle das Ol nach jeder
Saison bzw. alle 25 Betriebsstuden, Fahren
Sie den Motor varm, ziehen Sie das
Zundkerzenkabei ab, schrauben Sie den
Olpeilstab heraus, kipben Sle den
Rasenmaher auf die Seite und lassen Sie
das OI ablaufen. Fullen Sie neues OI ein. Es
kann SAE 30, SAE 10-30 und SAE 10-40
verwendet werden.
(28) Alternative Royal 48$/SE
Wechsein Sie das OI nach jeder Saison bzw.
nach spatestens 25 Betriebsstunden. Ziehen
Sie das Zundkerzenkabei ab.
Die Olablassschraube entfernen und das OI
ablassen, wahrend der Motor noch warm ist.
Drehen Sie die Ablass-Schraube wieder ein
und fullen neues OI nach. Es kann SAE 30,
SAE 10-30 und SAE 10-40 verwendet
werden.
(29) Justieren Sie das Kupplungsseil so, dass
die Feder sich ungefahr
1
mm dehnt, wenn
der Kupplungshebel ganz nach hinten
gezogen wird.
(30) uer Regler wird mit Hilfe eines
1
0 mm
Kombischlussel gedehnt.
Das Motorbremskabel ist Immer so
einzustellen, daB der Motor nach 3 Sekunden
zum Stillstand kommt, ZUR BEACHTUNGI
Einstellung von einer Vertragswerkstatt
vornehmen lassen.
(31) Losen Sie die Schraube, nehmen Sie
den Deckel ab und nehmen Sie den
Filtereinsatz heraus.
(32) Der Filter Ist ein Papierfilter und darf
daher nicht in beispielsweise Benzin gereinigt
werden. Er soli durch einen neuen ersetzt
werden. Ist er nur leicht verschmutzt, kann er
mit Pressluft gereinigt werden.
(33) Lagem der Batterie R48SE/53SE
uie Batterie muss ausgebaut und an einem
trockenen Ort gelagert werden. Losen Sie die
Flugelmuttern an der Oberseite und ziehen
Sie die Batterie heraus. Das Auskoppein
geschleht wie auf dem Bild, das «das Laden
der Batterie» darstellt. Beachte! Die Batterie
muss vor dem Lagem veil aufgeladen sein.
(Ladenzeit: 24 stunden)
(33) Laden der Batterie.
Die Batteriekabel werden herausgezogen
und in die Kabel vom Lader gesteckt.
(34) ALLGEMEINE ERLAUTERUNGEN
Transport
Ziehen Sie das ZQndkerzenkabel ab.
Entfernen Sie die Kabel von dem Holm,
bevor dieser vorsichtlg zusammengele^
wird. Vermeiden Sle Beschadigungen an den
Kabeln. Entleeren Sie den Benzintank. Bei
Transport mit offentlichen Verkehrsmittein Ist
der Benzin- und Oltank zu entleeren.
Service
Bel Bestellung von Ersatzteilen, geben Sie
die Typenbezeichnung des Rasenmahers an.
Kontrollieren Sie vor jeder Inbetriebnahme
des Rasenmahers den Olstand.
(35) Deflektor als Zubehor.
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