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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n pot encima del requerido para
la salida del aire.
V_lvula reguladora:
Cuando el
compresor de aire
se encuentra
funcionando,
la
v_lvula reguladora
esta "abierta",
permitiendo
la
entrada del aire comprimido
al tanque de
aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque
alcanza el punto de "corte", la valvula
reguladora "se cierra", reteniendo la
presi6n del aire dentro del tanque.
V_lvula
aliviadora de
presi6n: La
valvula aliviadora
de presi6n se
encuentra
ubicada en el
costado del
interruptor de
presi6n; ha sido dise_ada para liberar
automAticamente
el aire comprimido
de la
cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presi6n de "corte" o es apagado. La
valvula aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberia escucharse el escape
del aire a trav6s de dicha valvula durante
unos segundos.
No debe escucharse
escape alguno mientras el motor esta en
marcha, ni p6rdidas continuas una vez que
se alcanz6 la presi6n "de corte".
Filtro para la
entrada del aire:
Este filtro est_
dise_ado para limpiar
el aire que entra a la
bomba. Dicho filtro
debe estar siempre
limpio y los orificios
de ventilaci6n libres
de obstrucciones.
Vea "Mantenimiento".
Protector de sobrecarga
del motor: El
motor tiene un protector
de sobrecarga t6r-
mica. Si el motor se recalienta por alguna
raz6n, el protector de sobrecarga apagara
el motor. Se debe permitir que el motor se
enfrie antes de volver a encenderlo.
Para
volver a encenderlo:
1.
Coloque la palanca Auto/Off
(Encendido/AutomAtico/Apagado)
en
la posici6n "Off" y desenchufe la uni-
dad.
2.
Espere que el motor se enfrie.
3.
Enchufe el cable el6ctrico en el recep-
taculo apropiado del circuito de deri-
vaci6n.
4.
Coloque la palanca Auto/Off en la
posici6n "Auto".
COMO
UTILIZAR
SU UNIDAD
C6mo detenerla
1.
Coloque la posici6n de la Ilave inter-
ruptora Auto/Off en la posici6n "Off".
NOTA: Cuando se apag6 la unidad, es nor-
mal que se escuche un silbido breve que
indica la salida de aire.
Antes
de ponerlo
en marcha
_No
opere esta
unidad hasta que
haya leido y comprendido
este manual
de instrucciones
de seguridad,
operaci6n
y mantenimiento.
Procedimiento
de asentamiento
• -
-,
_,_ra,
RiesgodaSoa
la propiedad.
Si
las siguientes instrucciones
no fuesen
seguidas estrictamente,
podr_n ocurrir
serios daffos.
1.
Aseg0rese que la palanca Auto/Off
est6 en la posici6n "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento
hacia atr&s
hasta percibir el "clic" que impide el escape
del aire de la conexi6n rapida.
2.
Enchufe el cable de alimentaci6n
en el
receptaculo
del ramal del circuito cot-
recto. (Referirse al parrafo "Protecci6n
del voltaje y del circuito" en la secci6n
"lnstalaci6n"
de este manual).
3.
Abra completamente
la valvula de
drenaje (sentido antihorario) a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presi6n dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
_,j.=,,
Riesgo de objetos
despedidos.
Utilice siempre
equipo de seguridad
certificado:
anteojos
de seguridad
ANSi
Z87.1(CAN/CSA
zg4.3} con protecci6n
lateral se pueden desprender
residuos
hacia la cara.
4.
Mueva la palanca Auto/Off a la
posici6n "Auto". El compresor se pon-
dra en marcha.
5.
Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. Aseg0rese de que la
valvula de drenaje est6 abierta y que
la presi6n de aire acumulado en el
37-SP
N004395
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