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12.2
Fallo con mensaje de error
12.2.1
Avisos de avería
Descripción de fallos
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
MINIM« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
ANALG« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
CNTCT« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
FLOW« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
MOTOR« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
TEMPERATUR« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
DIAPH« parpadeando.
El indicador LED rojo se ilumina. En la pan‐
talla, se visualizan el indicador
FAN« parpadeando.
Causa
El nivel del líquido del depósito de
»Error« y »
reserva ha alcanzado el "Nivel insu‐
ficiente 2.ª fase".
El control de bombas está en el
»Error« y »
modo de funcionamiento
En el menú
gramado un comportamiento de
error, y la corriente de control ha
caído por debajo de 3,8 mA.
El control de bombas está en el
»Error« y »
modo de funcionamiento
»Batch« , y se ha establecido la
o
ampliación de funciones "Memory".
Además, se ha definido un factor
demasiado grande, se ha recibido
una cantidad excesiva de contactos
o se ha pulsado muchas veces la
[P] . Por esta razón, se ha des‐
tecla
bordado la memoria de carreras.
No se ha conectado correctamente
»Error« y »
el control de dosificación.
El control de dosificación ha notifi‐
cado más carreras erróneas que las
ajustadas en el menú
El motor no puede operar con preci‐
»Error« y »
sión debido a una alta contrapre‐
sión.
El motor se ha recalentado.
Otros fallos del motor.
La temperatura en la carcasa de la
»Error« y »
bomba es demasiado elevada dado
que la temperatura exterior es
demasiado alta.
La temperatura en la carcasa de la
bomba es demasiado elevada dado
que el consumo eléctrico es dema‐
siado alto.
La membrana de dosificación está
»Error« y »
rota.
Fallo relacionado con el ventilador
»Error« y »
de la carcasa de la bomba.
Eliminación de fallos operativos
Solución
Rellene el depósito de reserva.
Elimine la causa que origina la
»Analog« .
caída de la corriente de control.
»ANALG« se ha pro‐
Ajuste la programación del com‐
portamiento de error en
(véase capítulo "Ajuste - Ajustes
del modo de funcionamiento
(menú SET)".
Pulse la tecla
»Contact«
contenido de la memoria.
Vuelva a ajustar la bomba.
Conecte correctamente el control
de dosificación.
Pulse la tecla
Pulse la tecla
Localice la causa y elimínela.
»FLOW« .
Reduzca la contrapresión.
Pulse la tecla
tablecimiento).
Verifique la temperatura
ambiente (máx. 40 °C).
Deje enfriar el motor.
Pulse la tecla
tablecimiento).
Consulte a ProMinent.
Pulse la tecla
tablecimiento).
Reduzca la temperatura exterior.
Deje enfriar la bomba.
Pulse la tecla
tablecimiento).
Verifique la instalación y corríjala,
si es necesario.
Deje enfriar la bomba.
Pulse la tecla
tablecimiento).
Cambie la membrana de dosifica‐
ción según las indicaciones del
capítulo "Reparación".
Verifique el ventilador y cámbielo,
si es necesario.
»OFF«
[P] para borrar el
[P] .
[P] .
[P] (función de res‐
[P] (función de res‐
[P] (función de res‐
[P] (función de res‐
[P] (función de res‐
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