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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMAS
El piloto no se enciende
automáticamente
El piloto no se enciende
automáticamente pero los
puntos (a) a (e) son correc-
tos y el piloto se puede
encender con una cerilla.
El calentador no
permanece encendido
cuando se suelta el
mando de encendido.
Después de cambiar a la
posición máxima con las
tres placas encendidas,
una o más placas
aparecen por debajo de la
intensidad normal.
Dificultad para la
iluminación cruzada de la
posición 1 a la posición 2
o 3.
Olor a combustión.
ELIMINACIÓN: No eliminar este
producto como residuo municipal
sin clasificar. Es necesario recoger
estos residuos por separado para
su tratamiento especial.
Este producto cumple con la directiva europea ROHS (2002/95/CE) sobre restricciones a la
utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos,
transpuesta a la legislación española por el Real Decreto 208/2005.
FALLO
No hay chispa
entre los
electrodos.
Posición incorrecta
de la chispa en
relación con el flujo
de gas piloto.
La válvula
electromagnética
se cierra mientras
el calentador está
encendido.
Surtidores obstruidos.
Tubo de alimentación
parcialmente
obstruido.
Corriente de aire
alejada de la
primera placa.
Posición de la
llama piloto.
Falta un trozo de
arcilla refractaria
cerámica.
La directiva europea 2012/19 /UE sobre residuos de aparatos eléctricos y
electrónicos (RAEE) exige que los aparatos eléctricos domésticos no se
eliminen en el flujo normal de residuos urbanos sin clasificar. Los
aparatos deben recogerse por separado para optimizar la recuperación
y el reciclaje de los materiales que contienen y reducir el impacto sobre
la salud humana y el medio ambiente.
El símbolo del "contenedor con ruedas" tachado en el producto le
recuerda su obligación de que, cuando se deshaga de los aparatos, éstos
deben recogerse por separado. Los consumidores deben ponerse en
contacto con las autoridades locales o con el minorista para obtener
información sobre la correcta eliminación de su antiguo aparato.
6
SOLUCIÓN
Asegúrese de que el encende-
dor piezoeléctrico funciona cor-
rectamente. Compruebe que el
cable eléctrico no esté dañado.
Vuelva a colocar la bujía de
modo que la chispa salte a
través del flujo de gas.
Asegúrese de que la sonda del
termopar está en la llama piloto.
Asegúrese de que hay una
buena conexión entre el
termopar y la válvula.
Compruebe el termopar.
Compruebela válvula electromag-
nética (a cargo de un técnico)
Retire y limpie el surtidor
obstruido. Retire el tubo de
suministro, retire los
surtidores y sople a través
del tubo.
Cambie la ubicación del
aparato para que no le afecten
negativamente las corrientes
de aire. Coloque el piloto de
forma que la llama incida en la
esquina inferior de la 2ª placa
y en la 1ª placa.
Inspeccione el perímetro de
cada placa y localice el lugar
donde se ha desplazado algo
de arcilla refractaria. Diríjase
al servicio local.
V.1
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