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5 La palanca debe encontrarse en posición cerra-
da de 1 a 20 mm antes del brazo de la horquilla.
1-20 mm
Figura 30: Distancia desde la palanca al brazo de la
horquilla
Si la palanca tiene una tensión insuficiente o
tiene una tensión excesiva cuando se encuen-
tra cerrada en la posición recomendada
(1 a 20 mm delante del brazo de la horquilla),
deberá ajustarse el cierre rápido.
Ajuste del cierre rápido
3
4
Figura 31: Estructura del cierre rápido desde atrás con (1)
seguro de la tuerca de eje y (5) tuerca de eje
1 Anotar el valor de ajuste del eje (4) que se
indica por la flecha de indicación (3).
2 Aflojar el tornillo de seguridad de la tuerca de
eje (2) aprox. 4 vueltas con una llave Allen de
2,5 mm, sin retirar el tornillo completamente.
3 Girar la palanca de cierre rápido hasta la
posición abierta y aflojar el eje aprox. 4 vueltas.
4 Presionar el eje hacia dentro desde el lado de
la palanca abierta. De este modo se extrae el
tornillo de seguridad de la tuerca de eje, de
manera que puede girarse hacia un lado.
MY20H09-3_1.0_13.01.2020
5 Continuar empujando el eje hacia delante y
6 Insertar de nuevo el seguro de la tuerca de eje
7 Repetir los pasos para el montaje del eje para
5.3.2.2
Solo es válido para horquillas FOX con equipamiento de eje
Kabolt
El procedimiento para el montaje de los ejes
Kabolt de 15 x 100 mm y de 15 x 110 mm es el
mismo.
1 Insertar la rueda delantera en la puntera de la
2
1
5
Figura 32: Inserción del eje Kabolt
2 Apretar el tornillo del eje Kabolt con una llave
girar la tuerca de eje en sentido horario para
aumentar la tensión de la palanca, o girarla en
sentido antihorario para reducir la tensión de la
palanca.
y apretar el tornillo con 0,9 Nm (8 in-lb).
comprobar que se ha realizado un montaje
adecuado y un ajuste correcto.
Eje Kabolt
horquilla. Insertar el eje Kabolt a través de la
puntera hasta el lado que no es de
accionamiento y el buje.
Allen de 6 mm a 17 Nm (150 in-lb).
Montaje
27
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