Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Dansk – 2
(4) CenterLock-magnet
(5) Fælgmagnet (rim magnet)
a) mulighed for anden sensorform og monteringsposition
b) mulighed for anden monteringsposition
Tekniske data
Drivenhed
Produktkode
Nominel kontinuerlig ydelse
Drejningsmoment på drev maks.
Nominel spænding
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Kapslingsklasse
Vægt, ca.
Bosch eBike Systems anvender FreeRTOS (se www.freertos.org).
A)
Cykellys
Spænding ca.
Maksimal ydelse
– Forlys
– Baglys
A) afhængigt af lovens bestemmelser ikke muligt via eBike-akku i
alle landespecifikke udførelser
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Oplysninger om drivenhedens støjemission
Drivenhedens A-vægtede støjemissionsniveau er < 70 dB(A)
ved normal drift. Hvis eBike flyttes uautoriseret, genererer
drivenheden en alarmtone som en del af tjenesten <eBike
Alarm>. Denne alarmtone kan have et støjemissionsniveau,
der overstiger 70 dB(A) og ligger ved 80 dB(A) på en af-
stand af 2 m fra drivenheden. Alarmtonen er først tilgænge-
lig, når at tjenesten <eBike Alarm> er aktiveret, og kan de-
aktiveres igen via appen eBike Flow.
Montering
Kontrol af hastighedssensor (se billede A)
Speedsensor (slim)
Hastighedssensoren (2) og den tilhørende CenterLock-mag-
net (4) eller egermagnet (3) er monteret fra fabrikken, så
magneten ved en hjulomdrejning bevæger sig forbi hastig-
hedssensoren i en afstand af mindst 2 mm og højst 15 mm.
Hvis der foretages konstruktionsmæssige ændringer, skal
den korrekte afstand mellem magnet og sensor overholdes
(se billede A).
Henvisning: Når du skruer baghjulet af og på, skal du sørge
for, at sensoren og sensorholderen ikke bliver beskadiget.
0 275 007 3D3 | (13.02.2023)
b)
Drive Unit
Performance Line SX
BDU3142
BDU3143
BDU3144
BDU3145
W
Nm
V=
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
kg
V=
W
W
Sørg for, at sensorkablet ikke forstrækkes eller bukkes, når
du skifter hjul.
CenterLock-magneten (4) kan kun afmonteres og monteres
5 gange.
Fælgmagnet
Hvis du installerer en fælgmagnet, er det ikke nødvendigt
med en sensor for at registrere en hjulomdrejning. Drivenhe-
den registrerer selv, når en magnet befinder sig i nærheden,
og beregner hastigheden og alle andre nødvendige data ud
fra, hvor ofte magnetfeltet dukker op.
Da drivenheden er følsom over for magnetfelter, skal du und-
gå, at der er andre magnetfelter i nærheden af drivenheden
(f.eks. magnetiske klikpedaler, magnetiske trædefrekvens-
250
målere), da det ellers kan forstyrre drivenheden.
55
Brug
36
Før du kan tage eBiken i brug, skal du bruge en betjeningsen-
hed i systemgenerationen the smart system (det intelli-
gente system). Følg betjeningsvejledningen til betjenings-
IP55
enheden og eventuelt andre komponenter i systemgenera-
2
tionen the smart system (det intelligente system).
Anvisninger på kørsel med din eBike
12
Hvornår arbejder drevet?
Drevet understøtter dig under kørsel, så længe du træder i
pedalerne. Når der ikke trædes i pedalerne, er der ingen un-
17,4
derstøtning. Drevets ydelse er altid afhængig af den kraft,
0,6
der bruges til at træde i pedalerne, og kadencen.
Ved lav kraft eller kadence vil understøtningen være mindre
end ved høj kraft eller kadence. Dette gælder uafhængigt af
understøtningsniveau.
Drevet frakobles automatisk ved hastigheder over 25 km/h.
Kommer hastigheden under 25 km/h, er drevet automatisk
til rådighed igen.
En undtagelse gælder for funktionen skubbehjælp, hvor eBi-
ken kan skubbes med lav hastighed uden at træde på peda-
lerne. Ved brug af skubbehjælpen kan pedalerne dreje med.
Du kan også altid køre med eBiken uden understøtning som
på en normal cykel, idet du enten slår eBiken fra eller sætter
understøtningsniveauet på OFF. Det samme gælder ved tom
eBike-akku.
Samspil mellem drivenhed og gear
Også med en eBike bør du benytte gearskiftet som på en
normal cykel (se i den forbindelse vejledningen til din
eBike).
Uanset hvilken type gearskifte der er monteret på cyklen, an-
befales det, at du ikke træder i pedalerne, når der skiftes
gear. Derved lettes gearskiftet, og slitagen på drivstrengen
reduceres.
Ved at vælge det rigtige gear kan du med samme kraftfor-
brug forøge hastighed og rækkevidde.
De første erfaringer
Det kan anbefales at gøre de første erfaringer med eBiken på
veje, hvor der kun er lidt trafik.
Bosch eBike Systems
Publicidad
