Dometic L-20 Guía Rápida página 34

PT
Ícone do estado de
carregamento
Observação Para evitar que a bateria se descarregue, o monitor escurece passados 2 min. Passados
15 min, o monitor apaga-se. Para voltar a ligar o monitor e repor a utilização normal, toque no monitor.
Proteção geral
A unidade de controlo protege a bateria de bordo contra descarregamento excessivo e sobrecargas. No entanto,
recomenda-se que a tensão da bateria de bordo não desça abaixo de 10,5 V e que não exceda 15 V. Se a tensão da
bateria de bordo descer abaixo de 11,5 V, carregue imediatamente a bateria.
Alarmes de proteção (somente 3L-100B, 3L-150-P)
Se o monitor exibir o valor 0 V para a bateria de bordo, é provável que o sistema de gestão da bateria interno (BMS)
tenha intervindo para evitar uma descarga excessiva.
A unidade de controlo permitirá uma descarga mais profunda do que o sistema de gestão da bateria interno (BMS)
da bateria de bordo:
Corrente de descarga a 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
fig.  na página 2
Quando a bateria está descarregada, o sistema de gestão da bateria interno (BMS) aciona um alarme. Há duas for-
mas de resolver este problema:
Conectar um carregador de bateria externo.
Premir o ícone verde no ícone da bateria de bordo
ao alternador do veículo.
A unidade de controlo possui um sensor interno que monitoriza constantemente a temperatura ambiente. Quando
a temperatura ambiente está fora do intervalo de 0 °C ... 45 °C, o sistema aciona um alarme:
na 2
O alarme desaparece quando a temperatura ambiente volta ao intervalo normal.
Carregamento
Ao carregar a bateria com um carregador externo, é necessário cumprir as seguintes orientações:
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Descrição
(Vermelho) O alternador está a carregar a bateria.
Tempo máximo de descarga
3L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. A unidade de controlo conectará a bateria brevemente
3L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
fig.  na pági