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Consideraciones previas a la instalación
Lista
de
comprobación
inspección
Cuando reciba la unidad, compruebe que se trata del
modelo correcto y que lleva montado el equipamiento
correspondiente. Compare la información que aparece en la
placa de identificación de la unidad con la documentación
del pedido y los planos.
Examine todos los componentes exteriores para ver si
presentan daños visibles. Informe al transportista de
cualquier daño o componente no recibido y anote los daños
que pueda presentar la unidad en el albarán de entrega del
transportista. Indique la gravedad y el tipo de daños que
haya encontrado y comuníquelo a la oficina de ventas de
Trane que corresponda. No comience la instalación de una
unidad dañada sin la autorización previa de la oficina de
ventas.
Lista de comprobaciones obligatorias
para la puesta en marcha inicial
Esta lista de comprobaciones no pretende sustituir a las
instrucciones de instalación del contratista. Esta lista de
comprobaciones pretende ser una guía para el técnico de
Trane antes de la puesta en marcha inicial de la unidad. Un
gran
número
de
las
recomendadas podrían exponer al técnico a peligros
mecánicos
y
eléctricos.
correspondientes del manual de la unidad para informarse
sobre las instrucciones de seguridad, las especificaciones de
los componentes y los procedimientos apropiados.
Excepto cuando así se indique, se presupone que el técnico
utilizará esta lista de comprobaciones para inspeccionar o
verificar las tareas anteriores llevadas a cabo por el
contratista general durante la instalación.
1.
Espacios de mantenimiento de la unidad adecuados
para el servicio y para evitar la recirculación de aire, etc.
2.
Exterior de la unidad revisado. Las baterías del
condensador no quedarán bloqueadas en ningún momento
por nieve ni por hielo durante el invierno.
3.
Unidad conectada a masa correctamente.
4.
Las resistencias del cárter deben funcionar durante 24
horas antes de la llegada del técnico de Trane para llevar a
cabo el arranque
5.
El voltaje suministrado a la unidad y a las resistencias
eléctricas es correcto (el desequilibrio no debe sobrepasar
el 2%).
6.
Fase de alimentación de la unidad (secuencia A-B-C)
correcta para la rotación del compresor
7.
El cableado de alimentación de cobre cumple los
requisitos de tamaño que aparecen en las especificaciones
del trabajo.
8.
Todos los controles remotos y de automatización están
instalados y cableados.
9.
Todas las conexiones del cableado son estancas.
10.
Comprobación del enclavamiento y la interconexión
del lado del agua enfriada.
11.
Enclavamiento del cableado y los dispositivos externos
(bomba de agua enfriada).
12. Cableado de control instalado sobre el terreno situado
en los terminales correctos (arranque/parada externo,
para
comprobaciones
y
acciones
Consulte
las
secciones
parada de emergencia, restablecimiento de agua enfriada,
la
etc.).
13.
Comprobación de que todas las válvulas de aceite y
refrigerante están abiertas y asentadas en posición anterior.
14.
Los niveles medios del aceite del compresor (1/2 -3/4
de alto en el visor) son correctos.
15.
Compruebe que el filtro del agua enfriada está limpio
y libre de desechos y que los circuitos del agua enfriada y
del agua caliente están llenos.
16.
En el conjunto de la bomba no se incluye ningún
presostato para detectar la ausencia de agua. Es muy
recomendable instalar un dispositivo de este tipo para evitar
daños en las juntas debido al funcionamiento de la bomba
sin la cantidad de agua suficiente.
17.
Cierre los seccionadores generales con fusible que
proporcionan alimentación al arrancador de la bomba de
agua enfriada.
18.
Arranque la bomba de agua enfriada para que
comience a circular el agua. Compruebe que las tuberías no
presentan fugas y repárelas si
es necesario. Compruebe la presencia física del presostato
de agua.
19.
Con agua circulando por el sistema, ajuste su caudal y
compruebe la pérdida de presión del agua a través del
intercambiador de agua enfriada y agua caliente.
20.
Vuelva a poner las bombas de agua en modo
automático.
21.
Compruebe todos los elementos del menú del
controlador de la unidad.
22.
Todas las puertas y todos los paneles deben estar
asegurados antes de la puesta en marcha inicial.
23.
Todas las aletas de la batería deben estar revisadas y
enderezadas.
24.
Haga girar los ventiladores antes de poner en marcha
la unidad para revisar si existen signos visibles o audibles de
un posible rozamiento. Arranque la unidad.
25.
Pulse la tecla AUTO. La unidad se pondrá en marcha si
su sistema de control solicita refrigeración o calefacción y
todos los dispositivos de enclavamiento de seguridad están
cerrados.
26.
Compruebe la presión del refrigerante de aspiración y
descarga en el controlador de la unidad.
27.
Confirme que los valores de subenfriamiento y de
sobrecalentamiento son normales.
28.
El funcionamiento del compresor debe ser normal y
permanecer dentro de los niveles de intensidad.
29.
Registro de funcionamiento completado.
30.
Pulse la tecla Stop.
31.
Vuelva a revisar los ventiladores después de estar en
condiciones de carga para asegurarse de que no existan
marcas ni rozamiento.
32.
Compruebe que las bombas de agua funcionan
durante, al menos, un minuto (existe la posibilidad de
configurarla para un máximo de 10 minutos) tras detener la
unidad (en los sistemas de agua enfriada normales).
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