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3.11
Indicaciones generales de conducción
3.11.1
Funcionalidad del sistema de propulsión
El sistema de propulsión le ayuda a circular hasta un límite de velocidad
permitido por la ley que puede variar en función de su país. La condición
previa para la asistencia Drive Unit es que el ciclista pedalee. A velocidades
superiores al límite de velocidad permitido, el sistema de propulsión desactiva
la asistencia hasta que la velocidad vuelve a estar dentro del rango permitido.
La asistencia proporcionada por el sistema de propulsión depende, en primer
lugar, del modo de asistencia seleccionado y, en segundo lugar, de la fuerza
ejercida por el ciclista sobre los pedales. Cuanto mayor sea la fuerza aplicada
a los pedales, mayor será la asistencia Drive Unit.
También puede conducir la e-bike sin Drive Unit asistencia, por ejemplo,
cuando el sistema de propulsión está desconectado o la Battery está vacía.
3.11.2 Cambio de marchas
Para cambiar de marchas en una e-bike se aplican las mismas especificaciones
y recomendaciones que para hacerlo en una bicicleta sin Drive Unit asistencia.
3.11.3 Autonomía
La autonomía posible con una carga Battery depende de varios factores, por
ejemplo:
— Peso de la e-bike, del ciclista y del equipaje
— Modo de asistencia seleccionado
— Velocidad
— Perfil de la ruta
— Marcha seleccionada
— Edad y estado de carga de la Battery
— Presión de los neumáticos
— Viento
— Temperatura exterior
La autonomía de la e-bike puede ampliarse con el extensor de autonomía
opcional.
ES - 20
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