Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DE
ADAPTIG WIG-SCHWEISSBRENNER
WARTUNG
Schalten Sie das Schweißgerät aus und trennen Sie den Schweißbrenner ab, bevor Sie Wartungsarbeiten am Brenner durchführen. Der
Austausch von Ersatzteilen oder andere Wartungsarbeiten dürfen erst durchgeführt werden, nachdem sich der Brenner abgekühlt hat.
Wenden Sie sich für eventuelle Reparaturen an einen autorisierten Händler oder eine Servicewerkstatt.
Tägliche Wartung
Überprüfen Sie am Brennerkopf, dass:
1. alle Isolierungen unbeschädigt und intakt
sind
2. die Gasdüse intakt und für die Arbeit
geeignet ist
3. das Schutzgas frei und gleichmäßig strömt
4. die Elektrode intakt und für die Arbeit
geeignet ist
5. die Befestigungsteile der Elektrode intakt
sind und die Elektrode fest verankert ist
6. Prüfen Sie alle Kabel und Anschlüsse.
Verwenden Sie sie nicht, wenn sie
beschädigt sind.
FEHLERBEHEBUNG
Die Liste der Probleme und der möglichen Ursachen ist nicht vollständig, behandelt aber einige typische Situationen, die bei
normalen Betriebsbedingungen des Schweißgeräts eintreten können. Für weitere Informationen und Hilfe wenden Sie sich bitte
an den nächsten autorisierten Händler oder die nächste Servicewerkstatt.
Allgemeines
Der Schweißvorgang beginnt nicht:
• Prüfen Sie, ob das Massekabel richtig
angeschlossen ist.
• Überprüfen Sie, ob das Schweißsystem
auch sonst einwandfrei funktioniert.
Das Schweißsystem stoppt:
• Der Brenner ist möglicherweise überhitzt.
Warten Sie, bis er abgekühlt ist.
• Überprüfen Sie, ob sich die Kabel nicht
gelockert haben.
Schweißbrenner
Der Brenner überhitzt:
• Stellen Sie sicher, dass das
Brennergehäuse ordnungsgemäß
angeschlossen ist.
• Stellen Sie sicher, dass sich die
Schweißparameter im Bereich des
Schweißbrenners bewegen. Falls
verschiedene Brennerkomponenten
separate Grenzwerte für die maximale
Stromstärke haben, so ist der niedrigere
dieser Werte die maximale Stromstärke,
die verwendet werden kann.
KONFIGURATIONEN UND VERSCHLEISSTEILE
Die verschiedenen Adaptig-Konfigurationsoptionen finden Sie unter configurator.trafimet.com.
Die verfügbaren Adaptig-Verschleißteile sind in der Broschüre und auf trafimet.com aufgeführt.
Die Informationen und Bilder sind Richtwerte und können jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden. © 2023 Trafimet Group SpA
Überprüfen Sie am Brennerkabel, dass:
1. die Isolierungen und Anschlüsse der
Brennerkabel intakt sind
2. das Brennerkabel keine scharfen
Knickstellen aufweist
3. die Komponenten fest miteinander
verbunden sind
4. Prüfen Sie, ob die
Stromübertragungsfläche auf
dem Brenneradapter sauber und
unbeschädigt ist.
5. Prüfen Sie den Schutzschlauch um das
Kabel auf Beschädigungen.
• Stellen Sie sicher, dass der
Kühlmittelkreislauf normal funktioniert
(bei wassergekühlten Systemen).
• Stellen Sie sicher, dass Sie
Trafimet Originalersatzteile und
-verbrauchsmaterialien verwenden.
Falsche Ersatzteile können zu
Überhitzung führen.
• Stellen Sie sicher, dass die Stecker
sauber, unbeschädigt und richtig
befestigt sind.
Schweißqualität
Schmutzige und/oder minderwertige
Schweißnaht:
• Prüfen Sie, ob das Schutzgas
aufgebraucht ist.
• Prüfen Sie, ob das Schutzgas
ungehindert fließen kann.
• Prüfen Sie, ob es sich um den richtigen
Gastyp für die Anwendung handelt.
• Prüfen Sie die Polarität von Brenner/
Elektrode.
• Prüfen Sie, ob der richtige Schweißprozess
für die Anwendung eingestellt ist.
Alle Markenzeichen sind ausschließliches Eigentum der jeweiligen Firmen.
Periodische Instandhaltung
Die regelmäßige Wartung
darf nur von qualifizierten
Servicemitarbeitern ausgeführt
werden.
Die elektrischen Anschlüsse des Geräts
müssen mindestens alle sechs Monate
überprüft werden. Auch die Reinigung aller
oxidierten Teile und das Festziehen loser
Verbindungen ist regelmäßig erforderlich.
Unterschiedliche Schweißleistung:
• Prüfen Sie Größe, Art und Verschleiß der
Schweißelektrode.
• Prüfen Sie, ob der Schweißbrenner nicht
überhitzt ist.
• Prüfen Sie, ob das Massekabel an einer
sauberen Oberfläche des Werkstücks
befestigt ist.
Lichtbogen wird nicht gezündet:
• Die Brennerelektrode ist stark oxidiert.
• Der Schutzschlauch oder eine andere
Isolierung des Brenners ist unterbrochen
und der Zündfunke „entweicht".
• Der Schweißbrenner ist nass.
• Eine zu große oder stumpfe Elektrode
wird bei niedrigen Strömen verwendet.
Gasabschirmung ist fehlerhaft (Schweißbad
„kocht", Elektrode ist oxidiert):
• Es gibt Verunreinigungen im Schutzgas
(Feuchtigkeit, Luft).
• Es gibt Verunreinigungen
im Ausgangsmaterial (Rost,
Grundbeschichtung, Fett).
• Verunreinigungen haften an Gasdüse
oder Spanneinsatzgehäuse.
• Das Netz der Gaslinse ist beschädigt.
Publicidad
