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H11
DATOS TÉCNICOS DE FRENOS PARA MOTORES MG
(A 36)
Par de frenado Mf
Presión mínima apertura
Presión máxima de mando
Volumen de aceite para mando apertura freno [cc]
(A 37)
Reductor
aplicable
[Nm]
300 L1 - L2
300 R2
301 L1 - L2
301 R2
303 L1
303 L2
303 R2
304 L1
304 L2
304 R2
305 L1
305 L2
305 R2
306 L2
306 R2 - R3
307 L2
307 R2 - R3
H12 INSTALACIÓN
Además de las normas correspondientes a la instalación del reductor, ver capítulo 15, se recomienda
seguir las siguientes normas para la instalación del motor hidráulico.
a) Conexión al circuito hidráulico
Los motores pueden conectarse indistintamente a circuitos cerrados o abiertos. En el caso de circuito
abierto, la electroválvula o distribuidor de mando puede ser con centro o abierto.
En el circuito de alimentación del motor hidráulico, es necesario instalar siempre una válvula de máxi-
ma presión tarada a un valor inferior al de p
cos (A29).
[Nm]
[bar]
[bar]
MG 050
MG 080
Mf
Mf
[Nm]
[Nm]
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
120
3E
200
3I
260
4K
200
3I
200
3I
Freno
TYPE 3
3E
3I
3L
120
200
280
16
28
28
6.43
6.43
6.43
Motor
MG 100
MG 125
Mf
Mf
[Nm]
[Nm]
280
3L
350
3N
350
280
3L
280
3L
350
3N
350
280
3L
350
3N
350
430
280
3L
350
3N
350
280
3L
350
3N
350
350
3N
430
280
3L
350
3N
350
280
3L
350
3N
350
430
280
3L
350
3N
350
280
3L
350
3N
350
260
4K
430
4R
430
280
3L
350
3N
350
260
4K
430
4R
430
280
3L
350
3N
350
admitida por el motor hidráulico. Ver esquemas hidráuli-
int
Freno
TYPE 4
3N
4K
4N
4R
350
260
320
430
35
25
30
24
200
6.43
6.65
6.65
6.65
MG 160
MG 200
Mf
Mf
[Nm]
[Nm]
3N
3N
350
3N
350
3N
4R
430
4R
430
3N
350
3N
3N
350
3N
4R
430
4R
430
3N
350
3N
3N
350
3N
4R
430
4R
430
3N
350
3N
3N
350
3N
4R
430
4R
430
3N
350
3N
4R
430
4R
430
3N
350
3N
350
4U
620
34
6.65
MG 250
Mf
3N
4R
4R
4R
4R
4R
3N
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