FRANCAIS
6.3.5.1 Un flotteur de surveillance sur bâche + contacteur
manométrique
- Positionner le commutateur (voir FIG. 2 rep. 11) de choix de
protection manque d'eau.
Dans cette position le contacteur manométrique de commande
est relié aux bornes 5 et 6.
Réglage de la temporisation du flotteur avant redémarrage
Suite à un arrêt dû à un manque d'eau, choisir la durée d'attente
avant redémarrage (de 1 à 30 minutes).
Ce réglage s'effectue sur le potentiomètre (voir FIG. 2 rep. 8).
6.3.5.2 Un pressostat de surveillance sur réseau eau de ville +
contacteur manométrique.
- Positionner le commutateur (voir FIG. 2 rep. 11) de choix de
8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention METTRE HORS TENSION le coffret.
INCIDENTS
1) LA POMPE NE DÉMARRE
PAS OU S'ARRÊTE
2) DÉFAUT POMPE À LA
MISE EN ROUTE
3) POMPE EN DÉFAUT -
VOYANT ROUGE
PERMANENT
4) AUTOMATISME
DÉFECTUEUX
5) LA POMPE DÉMARRE
MAIS LE DÉBIT EST
INSUFFISANT
CAUSES
a) Le raccordement de l'alimentation est
incorrecte :
b) Fusible de choix de tension (Voir FIG. 2 rep. 10)
mal positionné ou "grillé" :
c) Mode de fonctionnement en position "0" :
d) Ouverture du circuit de commande à distance :
e) Absence de raccordement des sondes, des
flotteurs ou des shunts :
f)
Disjoncteur ourvert :
a) Problème de protection :
b) Mauvais câblage :
a) Déclenchement de la protection thermique :
a) Terre mal raccordée :
b) Eau anormalement douce :
c) Temporisation à zéro :
a) Vitesse de rotation trop basse :
b) La pompe tourne à l'envers :
protection manque d'eau.
Dans cette position le contacteur manométrique de commande est
relié aux bornes 5 et 6.
Réglage de la temporisation avant redémarrage
Suite à un arrêt dû à un manque d'eau, choisir la durée d'attente
avant redémarrage (de 1 à 30 minutes).
Ce réglage s'effectue sur le potentiomètre (voir FIG. 2 rep. 8).
7. ENTRETIEN
Le coffret YN7000 ne nécessite aucun entretien particulier.
Pendant la période de garantie, si un incident de fonctionnement venait à
persister, nous vous recommandons de vous adresser au SAV SALMSON ou à
notre réseau de réparateurs agréés, seuls habilités à procéder au
démontage-remontage de nos matériels (liste sur simple demande).
a) Raccorder l'alimentation en fonction de la
tension disponible.
b) Placer le fusible dans le bon porte-fusible. Au
besoin, le changer.
c) Mettre le sélecteur (FIG. 1 - rep. 5) sur la
position "AUTO".
d) Fermer le circuit ou vérifier la présence du
shunt (bornes 5 et 6).
e) Raccorder les sondes, les flotteurs ou mettre
les shunts suivant l'utilisation (Voir FIG. 4).
f)
Réarmement du disjoncteur.
a) Vérifier l'état du relais.
b) Vérifier le câblage.
a) Vérifier que le seuil de réglage est conforme à
la plaque signalétique du moteur (Voir § 6.2.1).
Réarmer en pressant le bouton "RESET".
Si le défaut persiste contacter le SAV.
a) Vérifier les connexions terre et la mise à la
masse de la pompe.
b) Vérifier le réglage (voir § 6.3.1.1).
c) Vérifier le bon fonctionnement de la
temporisation et son réglage.
a) Vérifier la tension du réseau.
b) Inverser deux fils de phase au niveau de
l'alimentation du coffret.
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REMEDES