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Idiomas disponibles
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5+
Drene el agaa contenida
en el tanque
de aire, abriendo la valvula de
drenaje ubicada en la base del
tanque (en sentido contrario a las
agujas de reloj).
Dentro del
tanque se
producira condensacibn
de agua. Si no
drena, el agua Io corroera y debilitara
causando un riesgo de ruptura
del
tanque de aire.
6+
Una vez drenada el agua, cierre
la
valvula de drenaje
(girando en sentido horario). Ahora el
compresor
de
aire podr& set guardado.
NOTA: Si la valvula de drenaje fuera del
tipo enchufe, elimine toda {a presion de
aire< La v&lvula podr_ entonces ser
extraida, limpiada y finalmente
reinstalad&
Inspecci6n de las ca_erfas de aire
y las conexiones para detectar
fugas.
1.
Ponga en marcha el compresor de
aire para permitir inspeccionarla
existencia de ragas de aire.
2.
Aplique una solucion jabonosa a
todos los acoplamientos
de aire y
las conexiones
/ caSerfas<
3.
Corrija cualquier perdida encontrada
IMPORTANTE:
Incluso p6rdidas menores,
pueden causar una carga adicional de
trabajo al compresor, dando come
resultado su rotura prematura o una
performance
inadecuada<
Filtro
de Aire
- Inspeccibn
y
reemplazo
_
Superficies
calientes.
Riesgo de quemadutas.
Las cabezas
del com-presor
estdn expuestas
cuando se retira la cubierta del fUtro.
Deje enfriar al compresor
antes de
darle servicio.
Un flltro de aire sucio no permitir& que el
compresor
opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire Iimpio en todo
memento
1.
Retire la tapa del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de aire y asegQrese de
que est_ limpio.
IMPORTANTE:
No opere el compresor
sin el filtro de aire+
3.
Si est& sucio enjuague el filtro de aire
con agua tibia y exprfmalo hasta que
seque.
4.
Vuelva a colocar el filtro de aire y sa
cubierta<
NOTA: Si el filtro de aire est& sumamente
sucio necesitara ser reemplazado<
Consulte
la secci6n "Repuestos"
para
obtener el nQmero eorrecto de la pieza.
Vdlvulas
de entrada
y escape
de la
bomba
del compresor
de aire
Una vez al aSo haga queun
Tecnico
Capacitado
de Servicio inspeccione
las
v&lvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor
de aire.
Motor
El motor tiene an protector
de sobrecarga
termico de reposicion autom&tica.
Si el
motor se sobrecalienta
per alguna raz6n,
el protector
de sobrecarga
apagarA el
motor.
Debe dejar enfriar el motor antes
de volverlo a arrancar.
El compresor
arrancar& autom&ticamente
despu_s que
se enfrie el motor.
Si el protector
de sobrecarga apaga el
motor con mucha frecuencia,
verifique si
hay algQn posible
problema de voltaje. Tambi_n se puede
sospechar
de
bajo voltaje cuando:
1.
El motor no a]canza toda su potencia
o velocidad+
2+
Los fusibles se queman cuando se
arranca el motor; las laces se
atent_an y siguen atenaadas euando
el motor es arrancado
y esta en
funcionamiento.
43- SP
D29312
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