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Idiomas disponibles
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El desarrollo
de reparaciones
puede
exponer
a sitios
con corriente
viva, partes
en movimiento
o fuentes
de
aire comprimido
que podrJan ocasionar
lesiones
petsonales.
Antes
de
intentar
reparaci6n
alguna,
desenchufe
el compresor
de aire y purgue
toda
la presibn
de aire del
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque - la
v&lvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
tanque.
CAUSA
El interruptor
de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
oompresor
alcanza la presi6n
"de corte".
El interruptor
de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
est&n suficientemente
ajustadas.
Compruebe
si el asiento de la
valvula est& daSado.
Hay fugas de
aire en la valvula
de retenci6n o
dentro de ella.
CORRECCI(_N
Mueva Is palanca On/Auto/Off
a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un tecnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un tecnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede set escuchado
escap_dose.
Verifiqae las
conexiones
con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una valvula de retenci6n
defectuosa
cause una fuga
constante
de aire en la valvula
de alivio de presi6n caando hay
presi6n en el tanque y se apaga
el compresor.
Reemplace
la
valvala de retenci6n. Consulte
"Como Reemplazar o Limpiar la
Valvula de Retenci6n" en la
secci6n "Servico y adjuste%
P6rdida de presi6n
Un interruptor de presi6n
Contacte a un tecnico calificado
de aire en el
defectuoso
libera la valvula,
en servicio.
interruptor
de la
valvula aliviadora.
P@rdida de aire en
Tanque de aire defectuoso.
el tanqae de aire
o en las
soldadaras
del
tanque de airs.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
No efectde
perforaci6n
alguna
sobre la soldadura
o cosa
semejante
sobre el tanque de
aire, ello Io debilitard.
El
tanque podrJa romperse o
explotar.
P_rdida de aire
P_rdida en el sellado.
Contacte a un tecnico calificado
entre el cabezal
en servicio.
y el plato de
valvula.
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46_ SP
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