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Craftsman 16478 Manual De Instrucciones página 17

Compresor de aire 15.1 litros de impulsión directa, lubricada con aceite

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Partes y caracteristicas
Como referencia, yea las figuras abajo.
I Conector
de acoplamiento
r_pido
Permite conectar y desconectar
r_pidamente la manguera del aire.
I
Regulador
"_
La presi6n del aire que sale del tanque es controlada por el
|
regulador. Para aumentar la presi6n, gire la perilla en direcci6n de |
las manecillas; para disminuirla, gire la perilla en direcci6n contraria I
alas manecillas.
,J
Man6metro de presi6n de salida
"_
Indica la presi6n de salida del aire I
que entra en la herramienta, la
|
cual que es controlada por
|
el regulador.
J
Tubo de alivio de presi6n
Valvula de alivio de presi6n
Esta v&lvula, que se encuentra en el costado del interruptor
de presi6n, est& disefiada para liberar aire comprimido
de manera autom_tica cuando el compresor Ilegue a la
presi6n de parada. El aire s61o deber_ escapar durante
un instante, cerr_ndose la v_lvula se cerrar_ en seguida.
Interruptor
de presi6n
fl
Controla el suministro el@trico en el motor y tambi@
J
los ajustes de presi6n de arranque y presi6n de
parada. Este interruptor sirve como posici6n de
autoencendido V apaqado (Auto-On/Off) de la unidad.
Man6metro de presi6n del tanque
Indica la presi6n de la reserva de aire
del tanque.
Filtro del aire
Suministra aire limpio a la bomba. Siempre
debe conservarlo limpio. Reviselo diariamente
o antes de cada uso.
V_lvula
de seguridad
del tanque
Permite que el exceso de presi6n en el
tanque escape hacia el medio ambiente. Esta
v_lvula s61o se abrir_ cuando la presi6n en el
tanque est6 por encima de la presi6n m_xima
nominal del modelo.
Tap6n de lienado de aceite
Visor de aceite
Outlet Tube
_ Valvula de drenaje
']
Sirve para drenar la condensaci6n
acumulada en el fondo /
\
del tanque . s e encuentra en !a pa_e inferi°r de! tanque:
1)
v_lvula
de retenci6n
"}
Cuando la bomba no est_ en operaci6n, esta v_lvula se cierra para retene
la presi6n de aire dentro del tanque. Es un componente interno.
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