UFESA DH5010 Manual De Instrucciones página 66

È possibile utilizzare rilevatori di perdite elettronici per rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità
potrebbe non essere adeguata, o potrebbe essere necessario ricalibrarli. (L'attrezzatura di rilevamento deve
essere calibrata in un'area priva di refrigerante.) Assicurarsi che il rilevatore non sia una sorgente potenziale
di accensione, e che sia idonea per il refrigerante usato. Un'attrezzatura di rilevamento di perdite deve essere
impostata a una percentuale del limite inferiore di infiammabilità (LFL) del refrigerante, deve essere calibrata
per il refrigerante impiegato, confermando la percentuale di gas appropriata (25% massimo).
I liquidi di rilevamento delle perdite sono idonei per l'uso con la maggior parte dei refrigeranti, ma deve
essere evitato l'uso di detergenti contenenti cloro, in quanto il cloro può reagire con il refrigerante e corrodere
le tubazioni in rame.
Se si sospetta una perdita è necessario eliminare/spegnere tutte le fiamme libere.
Se si riscontra una perdita di refrigerante che richiede brasatura, tutto il refrigerante deve essere recuperato
dal sistema o isolato (per mezzo di valvole di chiusura) in una parte del sistema lontana dalla perdita. È
necessario quindi inserire azoto privo di ossigeno (OFN) attraverso il sistema, prima e dopo il processo di
brasatura.
Rimozione e svuotamento
Se si accede al circuito del refrigerante per riparazioni o per altri scopi, è necessario adottare le procedure
convenzionali. È importante tuttavia adottare le migliori pratiche, tenendo conto dell'infiammabilità. Attenersi
alla seguente procedura per:
• rimuovere il refrigerante;
• spurgare il circuito con gas inerte;
• svuotare;
• spurgare ancora con gas inerte;
• aprire il circuito tagliando o brasando.
La carica di refrigerante deve essere recuperata in bombole di recupero adeguate. Il sistema deve essere
"lavato" con ottafluoronaftalene (OFN) per rendere l'unità sicura. Potrebbe essere necessario ripetere questo
processo diverse volte. Per questa attività, non usare aria compressa né ossigeno.
Il lavaggio si esegue togliendo il vuoto nel sistema con OFN e proseguendo con il riempimento fino a che
non si raggiunge la pressione di esercizio, rilasciandolo poi nell'atmosfera prima di ripristinare il vuoto.
Questo processo deve essere ripetuto finché l'impianto non contiene più refrigerante. Quando si usa la carica
di OFN finale, il sistema deve essere scaricato fino a raggiungere la pressione atmosferica per consentire lo
svolgimento del lavoro. Questa operazione è assolutamente fondamentale se occorre svolgere operazioni di
brasatura sulle tubazioni.
Verificare che l'uscita della pompa a vuoto non sia vicina a una fonte di accensione e che l'ambiente sia ben
ventilato.
Procedure di carica
Oltre alle normali procedure di carica, è necessario rispettare le seguenti disposizioni.
- Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione di diversi refrigeranti quando si usa un'attrez-
zatura di carica. Tubi o linee devono essere quanto più corti possibili per minimizzare la quantità di refrigeran-
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