Controles Y Caracter sticas
4
Control de
cuchilla
Est_rter
Arrancador
de retroceso
Colector de
C_specl
Canal de
Descarga
Lateral
Palanca de
ajuste de altura
de _orte
J
Control de Cuchilla
Figura 44
Clavija ParaAbono
El control
de la cuchilla
est_ unido a la manija superior.
Presione
la manija de control
de la cuchilla
contra la manija superior
para
operar la unidad. Suelte la manija de control
de la cuchilla
para
detener el motor y la cuchilla.Vea
la fig. 4-1.
_
DVERTENCIA:
El mecanismo
de control de la
cuchilla es un dispositivo
de seguridad.
Nunca
intente anular su funcionamiento.
Palancade Ajustede ia Aiturade Corte
La palanca de ajuste de altura de corte se ubica por encima
de la
rueda izquierda
trasera. Para ajustar la altura de corte, consulte
la
Secci6n de Ajuste.
Canalde Descarga Lateral
Su cortac_sped
es transportado
como un mulcher.
Para
descargar
los recortes de peri6dico
de hierba al lado en cambio,
siga las instrucciones
en la secci6n de Montaje
y Configuraci6n
para atar el canal de descarga lateral.
El adaptador
para abono se utiliza unicamente
para prop6sitos
de abono.
En vez de recolectar
los recortes
del c_sped en un
colector
de c_sped o canal de descarga lateral, algunos
modelos
de podadora
tienen la opci6n
de recircular los recortes en el
c_sped. Esto se llama abonar.
Colectorde C_sped
El colector
de c_sped, Iocalizado
en el reverso del cortac_sped,
es usado para empaquetar
los recortes
de peri6dico
de c_sped
para la disposici6n
en otto sitio. Una vez que el bolso es Ileno,
tiene que set quitado
del cortac_sped
y vaciado antes m_s lejos
segar.
Arrancador d e Retroceso
El arrancador
de retroceso
est_ unido a la manija
superior
derecha.
Para encender
la unidad
col6quese
detr_s de la misma y
tire de la cuerda del arrancador
de retroceso.
Periila de Est_rter
ADVERTENCIA:
Mantenga
las manos y los pies
alejados
de la _rea de la prensa en la reducci6n
de la
cubierta.
Consulte
la etiqueta
de advertencia
en la
unidad.
Tire la perilla de est_rter
para activar
el est_rter
en el motor. El
uso del est_rter
puede no ser necesario
si el motor es caliente o
la temperatura
de aire es alta.