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Fig. 10
Fig. 10
Alineación del espejo de calibración para calibrar los senso-
res
Apartar a un lado la cubierta (con ranuras). Retirar el láser (de rue-
da) y el soporte magnético para la rueda.
En el menú de configuración de la unidad de control
zar las teclas de navegación
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"Tilt" (inclinación, ajuste vertical) para introducir los valores espe-
cificados por el dispositivo de diagnóstico (ISTA). Activar el láser
en cruz (en el centro del espejo de calibración) mediante la tecla
de función 2 denominada "Láser"
el láser en cruz con la tecla láser
láser en cruz se activa ahora durante el tiempo indicado. Volver a
activarlo si es necesario.
Deslizar y centrar la herramienta de calibración RADAR (RCT) de-
trás del vehículo. Para ello, la línea vertical de la cruz láser debe
pasar por el centro del logotipo de BMW.
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51
[56]
utili-
"Turn" (giro, ajuste horizontal) y
[51]
. Como alternativa, activar
[51]
del mando a distancia. El
Fig. 11
Fig. 11
Centrado de la herramienta de calibración RADAR (RCT)
Colocar la cinta métrica de 1000-0-1000 mm
contra el riel delantero y empujarla de modo que el cero quede
exactamente en la marca central
la cinta métrica para impedir que se deslice durante el proceso de
calibración posterior.
Todas las indicaciones de distancia del dispositivo
de diagnóstico (ISTA) se basan en este ajuste cero.
U
24
[24]
directamente
[U]
del carro. Si es necesario, fijar
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