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REVISIONES PERIÓDICAS
6. Atornillar la tapa del filtro.
7. Colocar el asiento.
Imagen 17. Filtro de aire.
n
otA
Para evitar daños al filtro de aire o a la
●
recomendamos acudir al Centro de Servicio más cercano
para que cambien o limpien el filtro de aire.
●
No utilizar thinner o limpiadores inflamables para limpiar
el elemento del filtro. Si el filtro es de tipo seco (papel),
debes reemplazarlo por uno nuevo.
●
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite
el paso de polvo al motor reduciendo su vida útil en forma
drástica.
n
e
otA
cológicA
Los filtros de aire usados son tóxicos y presentan un riesgo
●
al medio ambiente si se desechan inadecuadamente, NO
LOS TIRES EN LA BASURA, llévalos a un centro de recolección.
22
A
p
jUste del
Para un buen funcionamiento del acelerador, es necesario revisar
que el juego libre del puño del acelerador esté dentro de la
especificación de 2 a 6 mm. Si no está dentro de la especificación
debes:
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador.
Ver imagen 18.
2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca
con llave de 10 mm
3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de
la especificación.
4. Revisar que el juego libre del acelerador esté dentro de la
, te
especificación, además que la rotación sea suave desde
la posición de cerrado hasta la posición de abierto. Ver
imagen 18.
5. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca
con llave de 10 mm
6. Encender el motor para revisar que funcione correctamente.
En caso de que el funcionamiento no sea el adecuado,
repetir del paso 2 al 6.
1
A
Uño del
celerAdor
3
1. Tuerca.
2. Contratuerca.
2
3. Puño del acelerador
(juego libre de 2 a 6 mm).
Imagen 18. Ajuste del puño del acelerador.
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