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Idiomas disponibles
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DIFICULTAD PARA ENCENDER EL MOTOR DESPUÉS DE SU USO O SE PARA DE GOLPE
CAUSA
No hay combustible o aceite de
motor
Las cuchillas están atascadas
Sobrecalentamiento
Carbón acumulado en la bujía
El carburador está atascado/
bloqueado
VELOCIDAD/POTENCIA REDUCIDA DEL MOTOR DURANTE EL USO
CAUSA
Filtro de aire bloqueado
Acumulación de carbón en el
motor y/o en la entrada del
silenciador del tubo de escape
Carbón acumulado
en la bujía
El carburador está
atascado/bloqueado
NO PUEDE INSTALAR LA CESTA DE RECOGIDA
CAUSA
El manillar se ha instalado
incorrectamente
Compruebe que haya una cantidad de combustible adecuada. Para algunos
motores de cuatro tiempos, un sensor de aceite de motor apagará el motor
automáticamente o no le permitirá ponerlo en marcha si ha detectado un
nivel bajo de aceite.
Retire el material que haya atascado las cuchillas. En el caso de que haya
obstáculos en el área de trabajo (piedras, raíces, etc.) evítelas o suba la altura
de corte.
Permita que se enfríe el motor antes de volver a ponerlo en marcha.
Asegúrese de que las rejillas del filtro de aire y la superficie de dispersión del
calor estén limpias y libres de escombros. Si es posible, mejore el enfriamiento
del motor así como operando a temperaturas más bajas.
Retire la bujía y limpie el carbón de los electrodos antes de volver a ponerla.
Limpie el carburador.
Limpie el filtro de aire
Retire el cabezal del cilindro y limpie el carbón de la cámara de combustión.
Para el silenciador del tubo de escape, retírelo y limpie los depósitos de carbón
del puerto de entrada del tubo de escape.
Retire la bujía y limpie el carbón de los electrodos antes de volver a ponerla.
Limpie el carburador.
Para modelos que no tienen guías en los soportes de montaje para la montura
del manillar, asegúrese de que el manillar esté instalado contra la cara exterior
de la montura del manillar.
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
23
ES
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