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INSTRUCCIONES DE SEGU-
RIDAD GENERALES
Acompañante
Tiene que indicarle al acompañante todas
las situaciones de peligro posibles antes de
que empiece a ayudarle. Se deben compro-
bar si están bien fijados los componentes
de su silla de ruedas que el acompañante
tocará.
Desplazar desde la silla de ruedas
Acérquese lo máximo posible al lugar dón-
de quiere bajarse de la silla de ruedas.
☞ Asegúrese de que la banda para terapia
esté bien colocada sobre los descansa-
brazos. Véase también los capítulos Fre-
no en la página 9 y Abatir hacia arri-
ba el descansabrazos en la página 19.
☞ Recomendamos trasladarse desde la
silla de ruedas con la ayuda de un/a
acompañante.
Agarrar objetos
Evite doblar el dorso en extremo hacia ade-
lante, atrás o un lado, especialmente al le-
vantar y depositar objetos pesados. – De lo
contrario la silla de ruedas se puede volcar
o perder el equilibrio, sobre todo en el caso
de sillas con asientos estrechos y altos (con
cojines)!
Bajadas, subidas o pendientes
transversales
A partir de cierta inclinación de la calzada, la
seguridad contra vuelco y la capacidad de
frenado y manejo están bastante limitadas
por causa de una adherencia al suelo redu-
cida.
☞ Observe el capítulo Datos técnicos en la
página 37.
30
Para su propia seguridad recomendamos
solicite la ayuda de un/a acompañante a
partir de una inclinación del 1 %.
☞ Este bajo valor de inclinación se aplica
a las personas que no pueden realizar
desplazamientos mínimos del centro
de gravedad, moviendo su torso.
El acompañante debería tener presente que
guiar una silla de ruedas en subidas/baja-
das requiere más fuerza que en superficies
planas y que el peligro de deslizamiento au-
menta.
En subidas, bajadas y pendientes transver-
sales, nunca se asome cuesta abajo.
Evite los cambios bruscos del estado de cir-
culación (sobre todo en caso de ajustes deli-
cados de parámetros, por ejemplo posición
de rueda activa).
Vaya siempre al paso.
Durante la marcha atrás se aumenta el ries-
go de vuelco.
Existe el peligro de vuelco en curvas y al gi-
rar en subidas y bajadas.
La potencia de frenado efectuada sobre la
vía es mucho menor en pendientes que en
superficies planas y disminuye más aún con
las malas condiciones de la vía (p. ej. con la
humedad, nieve, gravilla, suciedad). Tiene
que descartar que las ruedas frenadas res-
balen peligrosamente, y con ello el cambio
de rumbo, frenando con cuidado conforme
la situación se presente.
Al final de una cuesta, cuide que los descan-
sapiés no toquen el suelo para que un fre-
nado brusco no le ponga en peligro.
Las pendientes oblicuas a la vía (p. ej. aceras
inclinadas lateralmente) hacen que su silla
de ruedas gire en dirección de la inclinación.
Usted o su acompañante tiene que equili-
brar esta deriva maniobrando en el sentido
contrario
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