Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ, ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
4-1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ
1) Αφαιρέστε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης της ανασταλτικής
βαλβίδας από την πλευρά των σωλήνων της εξωτερικής μονάδας.
(Στην αρχική τους κατάσταση, οι ανασταλτικές βαλβίδες είναι πλή-
ρως κλειστές και καλυμμένες με καπάκι.)
2) Συνδέστε τη βαλβίδα του πολλαπλού μετρητή και την αντλία κε-
νού στη θύρα συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας στην πλευ-
ρά του σωλήνα αερίου της εξωτερικής μονάδας.
3) Λειτουργήστε την αντλία κενού. (Λειτουργήστε για περισσότερα
από 15 λεπτά.)
4) Ελέγξτε το κενό με τη βαλβίδα πολλαπλού μετρητή, κλείστε την
και διακόψτε τη λειτουργία της αντλίας κενού.
5) Αφήστε την όπως είναι για ένα με δύο λεπτά. Βεβαιωθείτε ότι η βελόνα της
βαλβίδας του πολλαπλού μετρητή παραμένει στην ίδια θέση. Επιβεβαιώ-
στε ότι ο μετρητής δείχνει –0,101 MPa [Μετρητής] (–760 mmHg).
6) Αφαιρέστε γρήγορα τον πολλαπλό μετρητή βαλβίδας από τη θύρα
συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας.
7) Αφού οι σωλήνες ψυκτικού συνδεθούν και εκκενωθούν, ανοίξτε
εντελώς τον μίσχο βαλβίδας όλων των ανασταλτικών βαλβίδων και
στις δύο πλευρές του σωλήνα αερίου και του σωλήνα υγρού με το
εξαγωνικό κλειδί. Εάν ο μίσχος βαλβίδας χτυπήσει στον αναστο-
λέα, μην τον γυρίσετε άλλο. Η λειτουργία χωρίς να είναι ανοικτές οι
βαλβίδες μειώνει την απόδοση και δημιουργεί προβλήματα.
8) Ανατρέξτε στα βήματα 1-2. και, εάν χρειάζεται, πληρώστε με την
υποδεικνυόμενη ποσότητα ψυκτικού. Βεβαιωθείτε ότι η πλήρωση
με υγρό ψυκτικό πραγματοποιείται σε αργό ρυθμό. Διαφορετικά,
ενδέχεται να αλλάξει η σύνθεση του ψυκτικού στο σύστημα και να
επηρεαστεί η απόδοση του κλιματιστικού.
9) Σφίξτε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης ώστε να επανέλθει
στην αρχική κατάσταση.
10) Δοκιμή διαρροής
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για την αποφυγή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς, βεβαι-
ωθείτε ότι δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά ή πηγές ανάφλεξης
προτού ανοίξετε τις ανασταλτικές βαλβίδες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας
σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν,
μπορεί να προκληθεί ανάβλυση ψυκτικού
μέσα από το κενό μεταξύ του στελέχους και
του σώματος της βαλβίδας, που μπορεί να
οδηγήσει σε τραυματισμούς.
4-2. ΠΛΗΡΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΙΟ
Γεμίστε με αέριο τη μονάδα.
1) Συνδέστε τον κύλινδρο αερίου στην υποδοχή συντήρησης της ανασταλτικής
βαλβίδας.
2) Εκτελέστε καθαρισμό με αέρα της σωλήνας (ή λάστιχο), που βγαίνει από τον
ψυκτικό κύλινδρο αερίου.
3) Ξαναγεμίστε την καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού, ενώ λειτουργείτε το κλιμα-
τιστικό στην ψύξη.
Σημείωση:
Στην περίπτωση που θα προσθέσετε ψυκτικό μέσο, να τηρήσετε την ποσότητα
που προσδιορίζεται για τον ψυκτικό κύκλο.
Όταν φορτίζετε το ψυκτικό σύστημα με πρόσθετο ψυκτικό, βεβαιω-
θείτε ότι χρησιμοποιείτε ψυκτικό υγρό. Αν προσθέσετε ψυκτικό αέ-
ριο μπορεί να αλλάξει η σύνθεση του ψυκτικού στο σύστημα και να
επηρεάσει δυσμενώς την κανονική λειτουργία του κλιματιστικού.
Επίσης, κάντε αργά την πλήρωση του υγρού ψυκτικού, αλλιώς ο
συμπιεστής θα μπλοκάρει.
Κατά την διάρκεια των ψυχρών μηνών για να διατηρήσετε την υψη-
λή πίεση στον κύλινδρο αερίου, ζεστάνετέ τον με χλιαρό νερό (κάτω
των 40°C). Ποτέ όμως μην χρησιμοποιήσετε φωτιά ή ατμό.
Gr-8
Σώμα
Καπάκι
βαλβίδας
Στέλεχος
βαλβίδας
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ανασταλτική
Μίσχος
βαλβίδα ΥΓΡΟΥ
Κλειστή
βαλβίδας
Ανοιχτή
Εξαγωνικό κλειδί
Άλεν
Κάλυμμα θύρας συντήρησης
(Ροπή στρέψης 13,7 έως 17,7 N•m,
140 έως 180 kgf•cm)
Θύρα
επισκευής
Σωλήνας
φόρτισης
Βαλβίδα
(για R32,
ελέγχου
R410A)
Ανοιχτή
Κλειστή
A
Κυρίως
σώμ
<R32>
Φροντίστε να αντικαταστήσετε
το καπάκι μετά την εργασία.
Ένωση
Εσωτερι-
κή μονάδα
Ένωση
Εσωτερι-
κή μονάδα
Βαλβίδα λειτουρ-
γίας αερίου του
ψυκτικού κυλίνδρου
(για R32, R410A)
Σύνθετος μετρητής πίεσης
–0,101 MPa
(για R32, R410A)
(–760 mmHg)
Μετρητής πίεσης
Κάλυμμα ανασταλτι-
(για R32, R410A)
κής βαλβίδας (Ροπή
Βαλβίδα πολλα-
στρέψης 19,6 έως
πλού μετρητή
29,4 N•m, 200 έως
(για R32, R410A)
300 kgf•cm)
Στρόφαλος ψηλά
Στρόφαλος χαμηλά
Σωλήνας φόρτισης
Ανασταλτική
(για R32, R410A)
βαλβίδα
ΑΕΡΙΟΥ
Αντλία κενού
(για R32, R410A)
Προφυλάξεις κατά τη χρήση της
βαλβίδας ελέγχου
Εάν, κατά την προσάρτηση της βαλβίδας
ελέγχου στη θύρα συντήρησης, ασκηθεί
υπερβολική πίεση, υπάρχει κίνδυνος το κυ-
ρίως τμήμα της βαλβίδας να παραμορφω-
θεί ή να χαλαρώσει. Στην περίπτωση αυτή
μπορεί να προκληθεί διαρροή αερίου.
Όταν συνδέετε τη βαλβίδα ελέγχου στη θύρα
συντήρησης, βεβαιωθείτε ότι το κυρίως τμή-
μα της βαλβίδας βρίσκεται στην κλειστή θέση
και, στη συνέχεια, σφίξτε το εξάρτημα A. Μην
συσφίγγετε το εξάρτημα A και μην στρέφετε
το κυρίως σώμα όταν το κυρίως τμήμα της
βαλβίδας βρίσκεται στην ανοιχτή θέση.
Βαλβίδα στόπ
Σωλήνας υγρού
Σωλήνας αερίου
Εξωτερική
μονάδα
Σωλήνας υγρού
Σωλήνας αερίου
Θύρα επισκευής
Μετρητής πολλα-
πλών διόδων
(για R32, R410A)
Λάστιχο φόρτισης (για R32, R410A)
Ψυκτικός κύλινδρος αερίου
R32, R410A με σιφόν
Ψυκτικό (υγρό)
Ηλεκτρονική κλίμακα για
την τροφοδοσία ψυκτικού
Publicidad
