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5| Conexión eléctrica
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Conexión eléctrica
¡PELIGRO!
¡INFO!
5.1 Indicaciones sobre los interruptores y dispositivos de seguridad
Todos los dispositivos de seguridad, equipos de control y de conmutación deberán cumplir las normas
de seguridad locales y disposiciones vigentes (p. ej. VDE), así como las indicaciones del fabricante. Se
necesitan interruptores protectores del motor.Para dimensionar los contactores del motor, cables
de alimentación, fusibles e interruptores protectores del motor, tome como base la corriente máxima
de servicio (véase placa de características). Como corriente de liberación por cortocircuito se debe
ajustar el valor máximo correspondiente a 7 veces la corriente de servicio, según la placa de carac-
terísticas del compresor.
5.2 Motor de serie, modelo para arranque directo o con bobinado parcial
Designación en la placa de características
Y/YY
Los compresores con esta designación son aptos para arranque directo o con bobinado parcial. El
bobinado del motor está dividido en dos partes: bobinado parcial 1 = 66% y bobinado parcial 2 =
33%. Esta distribución del bobinado provoca durante el arranque con bobinado parcial una de reduc-
ción de la corriente de arranque a aprox. 65% del valor en el arranque directo.
¡INFO!
¡Alta tensión! ¡Peligro de electrocución! Realizar trabajos sólo
cuando la instalación eléctrica esté sin tensión.
C onectar el motor del compresor según el esquema de conexiones(véase
el interior de la caja de bornes).
P ara los pasos de cable en la caja de bornes, utilizar pasacables con la
c lase de protección adecuada (véase la placa de características). Utilizar
d ispositivos d e a livio d e t racción y e vitar p untos d e r ozamiento e n l os c ables.
C omparar los datos de tensión y de frecuencia con los datos de la red
e léctrica.
Conectar el motor únicamente si dichos datos coinciden.
No se precisa un alivio mecánico de arranque con válvula magnética
de derivación.
Etiqueta adhesiva en la caja de bornes
D
GB
F
E
13
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