Descargar Imprimir esta página

Wilo -Control EC-B1 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 25

Publicidad

7
Manejo
7.1
Funcionamiento
p
3
2
Fig. 31: Diagrama de función Control EC-Bo-
oster
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Control EC/ECe-Booster • Ed.02/2023-08
Si el ModBus requiere una polarización, deben insertarse los jumper "J3" y "J4".
Véase también
Vista general de los componentes: Wilo-Control EC-Booster [} 12]
Wilo-Control EC-Booster
2
Umbral de conexión
3
Umbral de desconexión de la bomba principal
4
Umbral de desconexión de las bombas de reserva
En el funcionamiento normal, el sistema mantiene la presión entre los umbrales de conexión
4
y desconexión. La regulación se produce como acción por activación/desactivación; una son-
da de presión registra el valor real de presión. Si no se alcanza el umbral de conexión, se co-
necta la bomba principal. Dependiendo de la potencia requerida, las bombas de reserva se
conectan una tras otra. Si se supera el umbral de desconexión para las bombas de reserva, el
sistema desconecta las bombas de reserva una a una. Si se supera el umbral de desconexión
para la bomba principal, el sistema desconecta la bomba principal. Durante el funcionamien-
Q
to, la pantalla LC emite una indicación y se enciende el LED verde. Para optimizar los tiempos
de marcha de las bombas, se realiza una alternancia de bombas.
En caso de avería, se produce la conmutación automática a otra bomba. El código de fallo co-
rrespondiente se visualiza en la pantalla LC y el LED rojo se enciende. Se activan las salidas
para la indicación general de avería (SSM) y la indicación simple de avería (ESM).
Si se alcanza el nivel de falta de agua en el aljibe (protección contra marcha en seco), todas
las bombas se desconectan. El código de fallo correspondiente se visualiza en la pantalla LC y
el LED rojo se enciende. Se activa la salida para la indicación general de avería (SSM).
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales por corriente eléctrica.
Cuando se realizan trabajos con el cuadro abierto, existe riesgo de lesio-
nes mortales.
• El cuadro solo se puede operar cuando está cerrado.
• Confíe los trabajos de los componentes internos a un electricista cua-
lificado.
es
25

Publicidad

loading