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•
Conecte primero el cable positivo (+) cuando instale los
cables y desconecte primero el cable negativo (-) al
desconectarlos.
Puesta en marcha del motor
Haga funcionar la máquina sólo desde el asiento del operador
con el cinturón de seguridad abrochado.
Accione los mandos sólo con el motor en marcha.
Compruebe el funcionamiento correcto de todos los mandos y
dispositivos de protección haciendo funcionar la máquina
lentamente en un área abierta.
•
Compruebe la operación del equipo de trabajo y del
sistema de avance.
•
Compruebe si existe cualquier problema con la máquina.
Compruebe cualquier ruido anormal, vibración, calor, olor
o lecturas incorrectas de los indicadores. Compruebe si se
producen fugas de aceite o combustible.
•
Si se da algún problema, detenga la operación y repárelo
inmediatamente.
No utilice un teléfono móvil dentro de la cabina del operador
cuando conduzca u opere la máquina.
Durante la operación de la máquina, no saque las manos ni la
cabeza fuera de la ventanilla.
•
No intente poner el motor en marcha cortocircuitando el
circuito de arranque del motor. Esto puede provocar
lesiones graves o la muerte, y un incendio.
•
Al poner el motor en marcha, haga sonar el claxon para
avisar al personal que se encuentre en el área de trabajo.
Si hay un cartel de advertencia o de "NO OPERAR" colgando
de la palanca de control piloto (joystick), no ponga el motor en
marcha ni mueva la palanca.
•
Evite que el personal y demás personas pase o se pare
debajo del brazo de grúa elevado a menos que esté
debidamente apoyado.
NOTA:
Al poner el motor en marcha a temperaturas frías, se
puede producir "humo de escape blanco del motor"
desde el tubo trasero hasta que el motor alcance las
temperaturas de trabajo adecuadas.
Además, se pueden originar residuos blancos en la
zona de llenado del aceite debido al vapor de agua
dentro del motor. Estas condiciones no afectarán al
rendimiento del motor ni dañarán el motor u otros
componentes del sistema de escape.
Seguridad
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OP002600
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